浅析某纯电动汽车同步附着系数的选择

摘要

同步附着系数是由汽车结构参数决定的,反映汽车性能的一个参数.在制动系统设计过程中,同步附着系数的选择会影响前后制动器的匹配、制动压力调节装置参数的设定以及制动时的稳定性.在原有平台车基础上开发的纯电动汽车,由于轴荷分配的变化,往往需要重新选择合适的同步附着系数,优化制动系统.