两级增压柴油机增压器匹配方法与压比分配规律的研究

摘要

进行了柴油机普通两级增压系统匹配方法的研究，建立了设计工况点匹配和其他工况点评价的计算模型。采用GT-POWER软件建立了某柴油机两级增压系统的仿真模型，采用实测结果校核了模拟计算，在此基础上，利用模拟计算结果进行了匹配模型的考核，进一步开展了不同高低压级压比分配对两级增压柴油机性能的影响规律分析，通过压气机和涡轮运行特性的研究确定了最优压比分配的选择。