重载铁路牵引供电系统关键技术研究

摘要

我国重载铁路事业蓬勃发展,以大秦铁路、神朔铁路为首的重载列车线路,运输能力强,牵引定数大,大秦铁路的牵引重量已经达到两万吨,随着牵引定数的增大,重载铁路对牵引供电系统的能力需求也急剧增加,相应也衍生出较为突出的关键技术问题.rn 结合以上重载铁路牵引供电系统机车电流大的特点，由此引发的机车运行中可能存在的问题，重点针对重载列车低速过电分相、负序问题、谐波问题以及交直交型机车引起的再生制动能量利用的问题等，系统地提出了有效的解决方案，涉及一系列的先进的牵引供电技术，如地面自动过分相技术、SVG动态无功补偿技术、高次谐波滤波技术等，尤其是目前引领铁道电气化潮流的同相供电技术可以有效的解决当前重载铁路牵引供电系统存在的各类问题，为未来重载铁路电气化发展提供全新的解决思路。