不同本构模型下建筑荷载对邻近地铁的沉降影响分析

摘要

城市建设的开展和城市用地的紧张,使得地铁隧道附近往往布置新的建筑,对邻近地铁隧道产生不利的影响.本文采用两种土的本构模型,即目前数值分析中应用最多的摩尔-库伦(MC)模型,以及与小应变硬化模型相似的盖帽屈服面(CY)模型,利用FLAC3D软件预测分析某新建建筑荷载对邻近地铁的影响.在其他参数均相同的条件下,对两模型下建筑荷载引起的基础沉降、周边隧道及地表变形进行了对比.本文成果对未来类似工程的分析评估有一定的借鉴和指导意义.