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狮子洋隧道陆地段盾构施工横向地表沉降研究

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为了预测盾构隧道施工引起的地表横向沉降,针对狮子洋隧道陆地段DIK42+ 660断面地层,通过理论分析,利用Peck公式对该断面地表横向沉降量进行计算;通过数值模拟,利用ANSYS建立地层的有限元模型,并从数值模拟结果中获取地表单元的横向沉降量;最后通过与现场监测结果对比,对理论分析和数值模拟的地表横向沉降量预测方法进行评价.研究结果可为盾构隧道地表沉降的预测提供有效的方法.

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来源
《第二届全国水下隧道建设与管理技术交流会》|2015年|82-86|共5页
会议地点珠海
作者
YANG Yandong; 杨延栋; CHEN Kui; 陈馈; LI Fengyuan; 李凤远; ZHOU Jianjun; 周建军;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类水底隧道;岩层移动;
关键词
水底隧道; 地表沉降; 工程检测; 盾构施工;

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