公路勘察设计

摘要： 随着经济高速发展,公路作为我国基础设施之一,建设规模持续性扩大,受外界影响因素较多,促使公路设计更具复杂性。为保证行人行车交通安全,减少行车过程中交通事故,我国出台一系列相应的管理规范,增强汽车安全行驶性能,对公路安全可靠性进行综合性审核。同时,对公路路线设计提出明确的规范,进而提高公路安全性能,减少交通事故。文章以公路特征为基础,明晰公路路线设计与交通安全的关系,从多层次阐述公路设计注意要点及解决措施,保证整个公路路线设计的合理性、可靠性。

摘要： 为解决城镇公路建设勘察设计阶段的相关问题,结合某城镇公路项目实践,分析其勘察设计过程中BIM技术的应用情况,并对比基于传统方法的勘察设计成果和基于BIM技术的勘察设计成果。结果表明,基于BIM的勘察设计不仅有更高的精度,且工作效率高、影响因素少,能为后续的工程建设及运营奠定更好的基础,可为相关人员提供参考。

摘要： 河北省交通规划设计研究院有限公司创建于1954年,是河北省内集交通、房建、市政、轨道为一体的综合性甲级勘察设计单位,全国公路设计企业最高信用等级AA级单位,河北省高新技术企业。68年的艰苦奋斗,设计院为河北交通运输事业建立了卓越功勋,累计完成了省内外6000多公里的高速公路勘察设计任务,并积极服务京津冀协同发展、雄安新区规划建设、冬奥会筹办等国家战略,高质量完成太行山高速、延崇高速、雄安新区对外骨干路网等项目,打磨出一批无愧时代的精品佳作。今天,创新已成为时代的呼唤、发展的必然。作为河北交通运输行业创新高地和人才高地,设计院人扛起了新时代河北交通科技创新的大旗。

摘要： 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):为进一步加强普通公路新、改建工程勘察设计和建设管理,确保工程质量、安全、进度和投资效益,推动普通公路高质量发展,打造一流公路基础设施。

摘要： 日前,交通运输部印发《关于进一步加强普通公路勘察设计和建设管理工作的指导意见》(交公路发[2022]71号,简称《指导意见》)。为便于有关单位更好地理解相关内容,切实做好贯彻落实工作,部公路局副局长王太就《指导意见》进行了解读。

摘要： “风雨中奋力抢通抢险的工作人员值得点赞。不过,受损问题频发也暴露出一些地方的公路特别是包括普通国省干线公路和农村公路在内的普通公路抗灾能力较弱。究其原因,尽管普通公路的设计水平和工程质量在不断提高,但是普通公路具有项目多、地域广、建设投资标准相对较低、环境敏感点多等特点,容易成为薄弱环节。一方面,普通公路建设管理以地市和县为主实施,统筹指导相对较弱。有的项目管理不够规范,报批程序不严,有的尚未完全实现建管分离,未能充分发挥监管职能。另一方面,与高速公路等重大项目相比,部分普通公路勘察设计相对薄弱,设计深度和设计文件质量不高、方案针对性不强、施工水平不高,工程小而散导致施工集约化程度不高,现场施工管理能力与高质量发展新要求尚有差距。”

摘要： 结合实际,分析山区公路设计公路勘察设计新理念的应用要点.首先对公路勘察设计发展概况进行讨论,而后对公路勘察新理念在平面线行设计、纵面线形设计以及横断面设计等方面的应用要点进行总结分析.目的在于提升山区公路设计水平,促进公路工程的不断发展.

摘要： 当前,新形势下的公路勘察设计面临着全新的挑战。为此,文章主要针对新形势下公路勘察设计中存在的问题进行分析,首先总结了公路勘察设计的特点,然后结合公路勘察设计的原则和内容对当前存在的问题进行分析,最后研究如何做好新形势下公路勘察设计工作。希望通过研究,可以解决目前公路勘察设计中存在的问题,强化勘察设计的工作质量,为公路工程的建设提供基础保障。

摘要： 当前,新形势下的公路勘察设计面临着全新的挑战.为此,文章主要针对新形势下公路勘察设计中存在的问题进行分析,首先总结了公路勘察设计的特点,然后结合公路勘察设计的原则和内容对当前存在的问题进行分析,最后研究如何做好新形势下公路勘察设计工作.希望通过研究,可以解决目前公路勘察设计中存在的问题,强化勘察设计的工作质量,为公路工程的建设提供基础保障.

摘要： 作为公路建设项目可行性研究分析的第一步,公路勘察设计是至关重要的环节。虽然我国的公路建设技术水平趋于世界首位,但是随着经济的发展,新时代环境下公路勘察设计暴露出的问题正阻碍着我国的公路网建设。文章从公路勘察设计角度入手,详细分析了新形势下公路勘察设计有哪些问题必须关注,并提出相应的解决对策。

摘要： 公路勘察设计是保证公路质量的基础性工作.随着经济的发展,公路设计者越来越关注公路的经济效能、生态效能以及安全效能等.从路线选择和公路勘察设计的基本控制点入手,分析公路勘察设计过程中的相关问题,以供同行参考.

摘要： 随着信息化程度的不断提高,三维空间数据的快速、高精度获取技术需求迫切,三维激光扫描技术应运而生.三维激光扫描技术也广泛应用到公路勘测的各个阶段.文章介绍一种将机载、车载和地面三维激光扫描技术集成应用于公路勘察设计中的应用模式和方法,其中,机载LiDAR可快速获取条带状大面积区域地形数据,车载LiDAR可对关注的路面及其道路周边附属设施进行高精度的数据补充,地面LiDAR可获取局部复杂区域的高精度地形,通过三种方式可从数据挖掘的角度达到多源扫描技术的集成,获取从宏观到微观的精细地形场景信息,应用于公路勘察设计的各个阶段,最大程度地发挥三维激光扫描技术在公路行业应用的优势.最后以四川绵竹至茂县公路勘察设计为例,展示多源激光扫描技术在公路勘察设计中的应用效果.结果表明,该方案能提高数据获取的效率,大大减轻了外业工作量,并且保证了数据精度,降低了数据处理的复杂程度.

摘要： 本文针对我国公路建设的新发展和新形势，讨论了在无地面控制点情况下Worldview卫星影像测量方法用于公路勘察设计的可行性。试验结果表明，在无地面控制点情况下，Worldview卫星影像完全满足1：10 000比例尺地形图的精度要求，可用于公路勘察设计中工程可行性研究。

摘要： 随着社会进步和时代发展,人们对公路建设环境与质量的要求不断提升,需要公路勘察设计新技术作为其支撑和保障.作者结合本院近期完成的几条典型的高速公路数字化勘察设计新技术的研究与应用,探讨在可持续发展理念下公路勘察设计新模式和数字化公路建设的发展趋势.

摘要： 本文介绍了激光扫描系统LIDAR的起源及其发展技术特点,对近几年来LIDAR系统在国内的国土资源、电力、城市规划、交通等领域取得的应用成果及应用现状作了简要的回顾;并针对LIDAR在高密度、高精度地形测量中的突出特点,对其在公路勘察设计领域的应用前景进行展望.

摘要： SPOT-5原始影像没有蓝色波段通道,因而也就没有真彩色影像.本文将利用ERDAS IMAGINE中的Model Maker建模生成SPOT-5真彩色影像,从而提高公路勘察设计中SPOT-5卫星影像生成地形图、正射影像图、地质遥感勘察等信息资料的精度与准确度.

摘要： 作者根据全国公路勘察设计工作会议的精神和交通部的通知要求,结合本省当地实际、项目特点和沿线地形地质条件,并通过借鉴国内外经验,加深对"六个新理念"的理解,对已建好的项目进行总结反思,对在建和拟建的工程进行贯彻执行,进一步增强了做好公路勘察设计工作的使命感、紧迫感和责任感.

摘要： CARD/1是一套系统的公路勘察设计一体化软件.作者结合本单位应用,介绍了利用CARD/1横断面开发出函数编写公路工程平、纵、横设计图表的编程方法.

摘要： 本文介绍了自主开发的设计院图档信息化管理系统,简明阐述了其研究背景、技术路线和主要特色,并对今后实现设计院信息化建设提出展望.

摘要： 本文介绍了自主开发的设计院图档信息化管理系统,简明阐述了其研究背景、技术路线和主要特色,并对今后实现设计院信息化建设提出展望.

摘要： 本实用新型公开了一种公路桥梁勘察设计用便携式测绘板，涉及工程测绘技术领域，针对现有的问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板顶部外壁一端铰接有顶板，且底板一侧外壁开有储物槽，所述顶板一侧外壁开有测绘槽，且测绘槽一侧内壁固定有磁吸板，所述磁吸板一侧外壁四角均磁吸有纽扣磁铁，且顶板另一侧外壁焊接有限位架。本实用新型通过设置的第一磁铁块和第二磁铁块可使得底板和顶板吸合在一起，使得底板和顶板折叠起来之后不易打开，拎起更加方便，在将底板和顶板展开之后进行绘画时，可将插杆插入地面，使得底板更加稳定，绘画更加方便，通过设置的储物槽可将画纸存放于底板内，测绘人员在外出时，无需额外携带画纸，更加方便。

摘要： 本实用新型公开一种公路桥梁设计用野外勘察箱，包括箱体，箱体正面的底部铰接有箱盖，箱体顶部的中心位置安装有把手，转板，转板铰接在箱体的背面，转板的背面嵌设有缓冲垫，涉及公路桥梁设计领域。包括能够切换使用方式，在不方便手提的情况下通过背带能够背在背后，通过把手和滚轮的配合使用，在路况平稳的情况下能够使用手推整体移动，相较于手提能够省力，箱盖上的挂钩能够悬挂三脚架等不方便收纳的勘察工具，箱体内部通过海绵填充，能够减少内部工具的晃动，防止内部工具磕碰损伤，转板转动通过挡板限位，能够实现与箱体的垂直，方便放置勘察工具，转动圆盘能够实现滚轮的收纳，整体操作方便快捷。

摘要： 本发明涉及公路勘察设计多功能野外数字勘察保障车，包括拉杆车体，在拉杆车体上设有仪器架设平台、外业工作台、异形车厢以及折叠椅。为适应平坦路面保障车还配备有电助力车，为保障测量人员安全配备有二合一伞式帐篷。本发明主要针对测绘仪器的架设，外业测绘的数据现场处理以及外业测绘的快速现场保障。本发明势必改变传统测绘行业的工作方式，本发明可有效改变外业测绘现场不能处理的困境，同时改变手提肩扛测绘设备的工作方式，本发明在保障以上功能的同时还可加载生活保障物资，有效延长单次作业时间，提高测绘工程的作业效率。

摘要： 本实用新型公开了公路勘察设计多功能野外数字勘察保障车，包括保障车本体，所述保障车本体的顶部外壁通过螺栓连接有车厢壳体，且车厢壳体的顶部两侧内壁均通过螺栓连接有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的底部外壁通过螺栓连接有同一个水平放置的存放板，且存放板的顶部两侧外壁通过螺钉连接有两根伸缩带，所述车厢壳体一端内壁底部通过螺栓连接有两个三角支撑架，所述车厢壳体一端内壁通过铰链铰接有床板，且床板位于三角支撑架的上方。本实用新型中，通过设置有太阳能电池板，能够将太阳能转化为电能并存储在蓄电池中，能够节约资源，能够给勘查保障车上的电器提供电能，使勘查保障车变得环保，方便野外勘测的工作人员使用。

摘要： 本实用新型涉及公路勘察设计多功能野外数字勘察保障车，包括拉杆车体，在拉杆车体上设有仪器架设平台、外业工作台、异形车厢以及折叠椅。为适应平坦路面保障车还配备有电助力车，为保障测量人员安全配备有二合一伞式帐篷。本实用新型主要针对测绘仪器的架设，外业测绘的数据现场处理以及外业测绘的快速现场保障。本实用新型势必改变传统测绘行业的工作方式，本实用新型可有效改变外业测绘现场不能处理的困境，同时改变手提肩扛测绘设备的工作方式，本实用新型在保障以上功能的同时还可加载生活保障物资，有效延长单次作业时间，提高测绘工程的作业效率。

摘要： 本实用新型属于公路勘察设计技术领域，尤其为一种公路勘察设计用测量装置，针对现有技术中的测量装置暴露在外，容易因外界影响，造成测量装置损坏的问题，现提出如下方案，其包括基板，所述基板的顶部设有保护箱，保护箱内转动安装有丝杆，丝杆的一端延伸至保护箱外并固定安装有转动盘，丝杆的外侧螺纹套设有滑板，滑板的顶部转动安装有连接杆，保护箱内滑动连接有横板，连接杆与横板转动连接，横板的顶部固定安装有测量装置与竖杆，保护箱的顶部转动安装有顶盖。本实用新型结构设计合理，方便对公路勘察的测量，并且可以在不使用时将测量装置收进保护箱内，避免了外界因素造成测量装置的损坏，提高了测量装置的使用寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种高速公路勘察设计用雷达测距无人机，具体涉及无人机技术领域，包括保护机构、缓冲机构，保护机构包括固定壳，固定壳的内部滑动连接有滑板，滑板的上表面固定连接有吸潮板，滑板的下表面固定连接有挤压块，固定壳的内表面底端固定连接有底座。当无人机的内部潮湿度升高，此时固定壳内部的吸潮板会持续吸收空气中的水分，吸潮板的自重逐渐增大，此时吸潮板推动滑板在固定壳的内部向下滑动，当滑板在固定壳的内部向下滑动的时候，滑板通过挤压块推动压板在储存腔的上表面向下滑动，此时压板将储存腔内部的干燥剂向外施放出来，对无人机的内部的空气进行干燥。

摘要： 本实用新型公开了一种用于公路勘察设计绘图工具箱，包括绘图工具箱体，所述绘图工具箱体的两侧外表面均设置有图纸收纳机构，所述绘图工具箱体的后端外表面设置有外部放置盒，所述外部放置盒的内壁设置有图纸固定机构，所述绘图工具箱体的下端中部设置有灰尘收集机构。本实用新型所述的一种用于公路勘察设计绘图工具箱，设有图纸收纳机构、图纸固定机构与灰尘收集机构，能对绘图所使用的纸张和绘图后的图纸进行收纳，防止图纸与工具收纳在一起对图纸造成破坏，其次方便使用者在户外进行绘图设计，还能方便使用者清理绘图工具箱内部的灰尘和碎屑，防止灰尘和碎屑直接清扫到地面影响人们的清理，带来更好的使用前景。

摘要： 本实用新型属于公路设计设备技术领域，尤其为一种用于公路勘察设计的图纸绘制装置，针对现有的公路勘察设计绘图时多采用绘图桌进行绘图使用，而绘图桌的结构简单，确实必要的绘图辅助工具，且不便于进行调节，影响使用人员的工作效率的问题，现提出如下方案，其包括绘图板，所述绘图板的前侧开设有两个梯形孔，两个梯形孔内均滑动安装有梯形板，两个梯形板的顶部均固定安装有竖板，两个竖板的外侧滑动套接有同一个连接框，连接框内滑动安装有移动板，移动板的顶部开设有圆孔，圆孔内设置有绘图笔。本实用新型便于用于公路勘察设计的图纸绘制装置进行高度调节，且便于对横线与竖线的绘制进行辅助，提升使用效果。

摘要： 本实用新型公开了一种高速公路勘察设计用雷达测距无人机，包括无人机本体，所述无人机本体的下表面固定连接有两个位置相对应的限位安装板，两个限位安装板的下表面均开设有通孔，通孔的内壁滑动连接有限位插杆，限位插杆的表面固定连接有限位支撑板，且限位插杆的表面套设有压缩弹簧，所述限位插杆的表面套设有固定板。该高速公路勘察设计用雷达测距无人机，通过设置限位安装板、限位插杆、限位支撑板和压缩弹簧，方便将固定激光雷达的固定板进行快速安装和固定，通过设置抵紧弹簧和抵紧板，可以对固定板的底部进行抵紧和限位，进一步提高激光雷达安装后的稳定性，且方便工作人员对激光雷达进行安装和拆卸，从而便于更换不同类型的勘测配件。