信号灯
信号灯的相关文献在1960年到2023年内共计9803篇,主要集中在公路运输、自动化技术、计算机技术、电工技术
等领域,其中期刊论文1044篇、会议论文24篇、专利文献212907篇;相关期刊736种,包括发明与创新、电世界、中国照明电器光源灯具文摘等;
相关会议22种,包括2015第二届智能交通国际会议、第十四届全国Petri 网理论与应用学术年会、2012年航空试验测试技术学术交流会等;信号灯的相关文献由13565位作者贡献,包括熊开富、不公告发明人、杨朝友等。
信号灯—发文量
专利文献>
论文:212907篇
占比:99.50%
总计:213975篇
信号灯
-研究学者
- 熊开富
- 不公告发明人
- 杨朝友
- 周明杰
- 陈琳
- 苏晓峰
- 姜廷顺
- 胡立平
- 苏以捷
- 张盎然
- 李健
- 彭俊
- 汪然
- 吴逸凡
- 杨伦
- 王强
- 曹型勇
- 张伟
- 李晓海
- 李萌
- 佴庆勇
- 占晓斌
- 陈鹏
- 沈正华
- 谢一明
- 刘刚
- 夏盛
- 杨潘
- 王家捷
- 陆建
- 吴黎平
- 沈文杰
- 刘博
- 张程
- 朱应平
- 王伟
- 王磊
- 闫新江
- 刘杰
- 尹胜超
- 张勇
- 张鑫
- 施国樑
- 李丽
- 李锡军
- 杜进盛
- 杨志华
- 杨珏晶
- 王华伟
- 赵肖
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李毅;
魏然;
张超;
赵冬;
李平凡
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摘要:
电动自行车已成为群众出行的重要交通工具。随着电动自行车保有量的快速增长,涉及电动自行车的交通事故频发。为了研究电动自行车事故特征,特别是电动自行车违反交通信号灯控制的情况,基于涉及电动自行车的路口信号灯状态鉴定数据和事故数据,对事故的时间空间分布、碰撞车辆类型、骑车人个体特征、事故原因、电动自行车进入路口时信号灯状态等要素开展分析,获取了信号控制交叉口电动自行车事故特征规律,为开展此类事故预防提供参考。
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无
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摘要:
“闯红灯”违法,那么“闯绿灯”也违法吗?其实,除了红灯不能闯,绿灯有时候也是不能闯的。早在2016年9月18日,深圳市正式对“冲绿灯”交通违法开始处罚。当天,民警从7时30分早高峰开始,在南坪快速留仙大道路口设点开展工作。8时20分,一辆粤B 5***9白色小车在南坪北行信号灯变绿后,没有观察前方路口已经出现拥堵情况,起步进入路口。
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马静洁;
陆小明;
郑嘉麒;
陆海峰
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摘要:
随着道路交通管理需求的发展,道路交通技术监控系统日益成为缓解交通安全管理部门压力、保证道路交通安全畅通的重要组成部分。其合理使用有效规范了车辆的行驶。在道路交通技术监控系统中,车辆违法行为的记录和取证尤为重要,然而在取证图片中红灯灯色和实际人眼辨识结果存在差异。因此,结合道路交通技术监控系统的应用需求,本文针对摄像机光线传输原理及信号灯光学特性进行原因分析,提出还原信号灯灯色的方法。
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本刊编辑部
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摘要:
近年来,随着现代信息技术、电子技术、自动控制技术及计算机技术的发展,以信号灯为主体的交通控制手段迅速发展,交通信号机由手动到自动,交通信号由固定周期到可变周期,系统控制方式由点控、线控到面控,进而发展为智能交通控制系统。自2020年10月公安部交通管理局正式下发《关于进一步加强城市道路交通信号控制应用工作的指导意见》(公交管〔2020〕302号)以来,各地公安交管部门围绕实现城市交通信号“统一管理、精细控制、专业保障”目标,积极构建城市交通信号配时优化管理体系。
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摘要:
秩序问:我在交叉口左转方向信号灯绿灯、圆盘灯红灯时(如图1),在左转车道上直行了,会以“闯红灯”还是“不按规定车道行驶”处罚?答:机动车在交叉口“闯红灯”和“不按规定行车”是两种不同的违法行为,造成后果的严重程度会不同,因此处罚标准也不同。要准确判断两种不同的违法行为,需要根据相关法律法规进行分析。
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朱月平
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摘要:
灯光信号是直接关系到船舶安全的可视信号,因此船舶灯光信号应严格遵照船舶有关的航行、信号设备规范和有关的航行规则的要求设置,以使所设置的灯光能正确对外表达船舶的位置、状况和动向。桅灯是灯光信号其中的一种,对桅灯的数量、灯光能见距离和可见范围等等都有特别的要求,从而便于海上操作安全[2]。本文通过对“丰华21”号近海供应船具体结构布置及该类型船舶主要功能用途进行分析,结合《国际海上避碰规则》和我国《国际航行海船法定检验技术规则》的相关要求,对该船舶合理布置桅灯进行专项设计研究并得出最终方案,给后续工程技术相关人员在进行船舶桅灯相应设计时提供了工程实例参考。
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秦贝宁;
何永明;
樊文一鸣;
陈峻德
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摘要:
降雨是造成城市交叉口拥堵的重要因素之一,为减少降雨对交通产生的影响,设计了一种基于雨量值分析的新型交通信号灯。该信号灯由降雨收集装置、计数触发器、数据传感器、摄像头、配时系统、配时接收传感器和信号灯组成,能够实时监测降雨量并据此调整信号配时,从而提高交通系统应对不良天气的能力。
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贺光辉
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摘要:
随着经济的发展,我国人口老龄化速度逐渐加快,构建“老年友好型城市”已成为我国建设社会主义现代化强国的一个重要目标。目前,我国城市道路人行系统仍有较大的改善空间。笔者根据工作与生活中的体验,指出城市道路人行系统存在的一些问题,并提出优化建议,以使城市道路人行系统更加完善,为老龄人群提供更加安全、便捷的服务。
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朱菊香;
张铭;
周翔;
张盛;
翟锐
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摘要:
设计一个基于地感线圈的道口自动护栏可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)控制系统,以改善某些铁路道口安全防护设备相对落后的现状。该系统安装并应用在铁路与公路的交叉路口,在无人值守的情况下,护栏能够做到自动升降,从而实现铁路和公路的错开运行,避免交通事故的发生。设计以西门子S7-1200系列PLC作为道口护栏控制系统的核心,以地感线圈为信号监测装置。
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洪学宁;
李兆峰
- 《(第四期)江西智能交通论坛》
| 2018年
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摘要:
智能交通,是伴随现代科技发展而来的一场世界性交通革命.近年来,国内许多城市都在原有引进应用各种形式的道路交通信号控制系统的基础上,不断调整优化方案,探索寻觅有效的技术途径,希望通过互联网、大数据、云计算实现交通系统运行的智能管控,最大限度的提高系统运行的安全、可靠与效率,解决影响民生的城市交通拥堵难题.为此,在公安部交通管理科学研究所等国内权威机构的悉心指导支持下,针对国内外现有道路交通信号控制系统,尤其是其重要的终端设备—信号控制机与信号灯进行了科研攻关,发现其中落后的设计原理是造成当前城市道路交通信号控制系统运行安全性差、不稳定、效率低等不能正常工作的关键“因素”.
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曲奕
- 《(第四期)江西智能交通论坛》
| 2018年
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摘要:
分布式智能交通信号灯,缓解了城市交通的压力.分布式智能交通信号灯系统的核心是控制模块,根据分布式智能交通的需求,规范设计信号灯的控制系统,满足城市交通的指示需求.本文主要研究分布式智能交通信号灯控制系统的设计.
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Zhong Dong-Ning;
钟东宁;
Chen Sen-Fa;
陈森发
- 《江苏省系统工程学会第七届会员代表大会暨第十三届学术年会》
| 2013年
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摘要:
交通控制系统效率的提高涉及到许多因素的有机协调,是以城市交通控制是一个非常复杂的系统.传统的控制方法是试图优化特定密度和配置的信号灯,其缺点在于交通密度和配置是不断变化的.交通控制更应该是一个自适应问题,而不是一个优化问题.因此,提出一个简单可行的替代方案,以交通信号灯的自组织来改善交通流量.使用多智能体来仿真研究三种自组织方法,这是能够超越传统的刚性和自适应方法.使用简单的规则和无信号通信,交通信号灯能够自组织并且随着交通状况变化而自适应,可以有效地减少等候时间,停车数量以及增加平均速度.
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Xinlu Ma;
马新露;
Li Bei;
李贝;
Shijian Zhang;
张世建;
Xiaodong Guan;
关晓东
- 《2015第二届智能交通国际会议》
| 2015年
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摘要:
基于实测数据分析城市道路中有无倒计时情况下不同剩余绿灯时间对临近停车线区域车辆速度的影响,进而分析不同时空特性下驾驶员行为特征.通过分析发现:信号灯对车辆速度的影响主要集中在临近停车线70m区域内;有信号倒计时下车速波动较大且平均速度低于明显无信号倒计时;同一绿灯时间下,不同位置车辆运行特性存在明显差别,且这种差别随着绿灯时间的流失而变化;在交通无阻滞情况下多数驾驶员总是希望增加速度通过停车线.最后,基于对驾驶员行为特征的分析,在有信号倒计时和无信号倒计时下,提出了更为现实的城市道路进口道交通流元胞自动机模型,通过仿真发现该模型对于描述信号灯控制下城市进口道路车辆运行特性具有明显优势.
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