故意行为

摘要： 作为一种特别的过失犯,监督过失的因果性是指监督者的过失与被监督者的非合规行为及其危害结果之间的因果联系性。引起被监督者的过失行为是监督过失因果性的常态体现,引起被监督者的故意行为是监督过失因果性的非常态体现。立于过失犯是结果犯的本质逻辑和恰当限制监督过失的责任主体范围,监督过失的注意义务应以危害结果避免义务作为实质内容。监督过失的定罪实践应先采用类型化的定罪思维,而当存在两个以上的责任主体时,则应将纵向监督过失或横向监督过失的个案予以共犯化处置,以体现罪责刑相适应原则,且有利于合理有效地惩防监督过失。监督过失是刑事合规的题中之义,且其对共同犯罪的理论改造价值也值得重视。

摘要： 内部控制是提高上市公司会计信息质量的重要基础,也是会计师事务所审计关注的重要方面。上海电气应收账款爆雷事件、蓝山科技欺诈发行案中,其内部控制存在缺陷是其共同特征。根据《中国注册会计师审计准则第1141号——财务报表审计中与舞弊相关的责任》指出,“舞弊是被审计单位的管理层、治理层、员工或第三方使用欺骗手段获取不当或非法利益的故意行为。”舞弊三角理论是迄今分析财务报表舞弊形成机理具有代表性的理论。

摘要： 有人将违法行为等同于故意行为,认为任何违法行为都应该排除在保险责任范围外。笔者以为,这种观点是错误的。如果将违反忠实义务和违反勤勉义务的违法都排除在保险责任范围外,那么保险公司还承担什么保险责任?上市公司还有投保董责险的必要吗?董责险总体上利大于弊,且其弊端大部分可以通过一定的制度设计来消除。董责险有其存在的合理性,应当受到资本市场的欢迎。估计未来在我国上市公司中,董责险会快速发展乃至普及。

摘要： 保险合同免责条款的法律适用是司法实践中保险公司惯用的技术性抗辩规则,保险免责条款的解释与运用已是实务与理论中颇具争议的法律问题.文章拟结合实务裁判和现行理论就保险免责条款的应用提出些许建议和意见以澄清和确认保险免责条款的适用规则.

摘要： 党的十八大以来，习近平总书记多次强调．要正确区分和对待干部在改革探索中出现的失误和错误的性质．支持和保护那些作风正派又敢作敢为、锐意进取的干部。总书记提出了“三个区分”的要求，即把因缺乏经验先行先试出现的失误与明知故犯行为区分开来；把国家尚无明确规定时的探索性试验与国家明令禁止后的有规不依行为区分开来；把为推动改革的无意过失与为谋取私利的故意行为区分开来。由此可见，建立容错纠错机制，重点是解决干部干事创业放不开手脚的问题，旗帜鲜明地营造一个宽容失误的干事环境，进一步树立和强化为创新者容、为担当者容、为实干者容的鲜明导向。本期专栏以“建立健全容错纠错机制”为主题．探讨科学创建容错纠错机制需重点把握问题，鼓励广大干部在改革创新中勇于实干担当。

摘要： 在劳动争议案件中,用人单位侵犯劳动者利益的现象为社会所普遍关注,但劳动者“侵犯”用人单位利益的情况也时有发生,特别是因劳动者原因给单位造成损失的情况非常多见。如何对有关责任进行界定,是劳动者和用人单位普遍关心的问题。关于员工在工作中给用人单位造成经济损失,单位能否要求其赔偿的问题,实践中一直存在争议。有代表性的观点有三种：一是不予赔偿说,即员工的行为属于职务行为,

摘要： 水厂在给用户接水时，由于建筑商的失误，致使用户的水表安装错户，这种情况，水厂应当属于工作失误，因不是主观故意行为，故不构成欺诈。

摘要： 工伤的基本原则为无过错责任原则，意即在职业伤害中，只要不是职工故意行为所致，职工部可以享受相应的工伤保险待遇。这也就是说，职工的过锚程度与能否认定为工伤没有直接关系。但是，在工伤认定当中，有一种情况能否认定为工伤是与职工的过锚有关的，那就是上下班途中的工伤。

摘要： 问：互助保险责任是什么？答：在互助保险期限内,会员因遭受自然灾害、意外事故伤害而致死亡（失踪）或伤残,协会按合同的约定负责赔偿。互助保险期限为一年,起讫时间以互助保险凭证载明的为准。除另有约定外,互助保险责任自会员按规定缴纳互助保险费之次日零时起生效。

摘要： 故意概念在侵权法上式微的一个理论上的理由在于，故意和过失作为侵权的构成要件逐渐在客观化，故意因其主观性而丧失了评价侵权行为的意义。故意和过失被客观化为一种注意义务的标准，其间的区别是渐进的，只有在个案当中才能判断，抽象地从定义来区分的意义不大。本文并不试图给故意下定义，也并不试图从概念上廓清故意和重大过失之间的区别，仅对故意行为的三种典型的情形进行分析，并对故意在侵权法上其他的特别功能进行了综述。

摘要： 本发明涉及安防监控技术领域，且公开了一种有效针对故意遮挡和涂抹摄像头的自动报警装置，包括固定板，所述固定板的底部固定连接有喷管，所述固定板的顶部固定连接有集水槽，所述集水槽的顶部固定连接有金属块，所述集水槽内部的底部固定连接有出水槽。该有效针对故意遮挡和涂抹摄像头的自动报警装置，当集水槽内部的水量达到一定值时，此时塞头向下运动，进一步使得集水槽内部的水通过喷管喷到摄像头本体上，从而达到了自动清洗摄像头表面灰尘的效果。当摄像头被遮挡时，此时电磁装置的磁场强度降低，此时转动盘逆时针转动九十度，进一步使得限位杆二运动到限位槽的内部，此时蜂鸣器报警，从而达到了摄像头被遮挡时可以自动报警的效果。

摘要： 方法、设备和系统通过在调离之前触发错误的或假的NAK/Tx消息来提供多SIM、多待无线设备中的网络订制的提高的吞吐量。该技术包括：在用户设备处，在第一订制通信模式期间从节点接收并解码通信；响应于在调离时段之前的特定时间段之后从节点到用户设备的通信，从用户设备向节点发送假的NACK消息，在该调离时段中，用户设备在第二订制通信模式中通信；以及在该调离时段结束之后，在用户设备处从节点接收通信并利用ACK消息进行响应。

摘要： 示例涉及改进非故意触摸拒绝。本文公开的示例实现：从非故意触摸拒绝的多个可用模式中选择非故意触摸拒绝的第一模式；响应于触摸在所述系统的触摸使能表面处被识别而捕获与第一模式相关联的第一数据集合；以及基于第一数据集合和与非故意触摸拒绝的第一模式相关联的第一准则集合来确定所识别的触摸是否是有意的。

摘要： 示例涉及改进非故意触摸拒绝。以该方式，本文公开的示例使得能够识别触敏表面上的触摸；捕获与触摸相关的数据集合，其中所述数据集合包括与在时间间隔的集合内的触摸的形状相关的空间特征集合；以及基于时间间隔的集合中的第一时间间隔处触摸的第一形状与时间间隔的集合中的第二时间间隔处触摸的第二形状的比较，来确定所识别的触摸是否是有意的。

摘要： 本发明公开一种主观故意造成交通事故的驾驶行为识别方法，包括用于获取并记录一个时间段内行车信息的OBD模块以及用于根据行车信息判断驾驶行为的处理器模块。通过碰撞前一个合理时间段内的行车信息对驾驶行为的性质进行判断。本发明的主观故意造成交通事故的驾驶行为识别方法根据交通事故发生前后的行车信息有效识别“主观故意造成交通事故的驾驶行为”，克服判断骗保时的标准较模糊的问题，辅助骗保参考意义较大。同时由于无需对车辆进行硬件改装，投入成本大大降低。

摘要： 本发明涉及一种用于在车辆(100)行驶时获知驾驶员故意的或者非故意的变道的方法(500)。该方法(500)包括读入(510)至少一个在车辆(100)前方感测到的物体(140、145)的步骤。该方法(500)还包括给该物体(140、145)分配(520)多个可能的危险值中的一个的步骤，其中，该危险值表示该物体(140、145)对于该车辆(100)的潜在危险性。该方法(500)还包括识别(530)该车辆(100)在行驶期间所实施的或要实施的变道的步骤。最后，该方法(500)还包括，把识别到的变道评估(540)为驾驶员故意的，其中，在考虑分配给该至少一个物体(140、145)的危险值的情况下进行该评估，和/或把识别到的变道评估为驾驶员非故意的，其中，在考虑分配给该至少一个物体(140、145)的危险值的情况下进行该评估。

摘要： 提供了用于防止eSIM从移动设备非故意删除的系统、方法和计算机程序。在使用中，检测eSIM从移动设备的删除。此外，访问指示eSIM的非故意删除的预定义场景的定义。进一步，使用这些定义分析所检测到的删除，以确定所检测到的删除是非故意的。还有，使主动维护动作被执行以解决eSIM从移动设备的非故意删除。

摘要： 本发明提供了一种在非故意掺杂衬底上制备同质外延氧化镓薄膜的方法及分子束外延设备，其中，所述分子束外延设备包括MBE生长室、设置在所述MBE生长室内的不锈钢托盘，以及固定设置在所述不锈钢托盘底端的非故意掺杂氧化镓衬底，所述不锈钢托盘的上方设置有激光器，所述激光器发出的激光光斑覆盖所述不锈钢托盘的整个顶部。本发明通过所述激光器以激光加热的方法均匀的加热MBE生长室中的不锈钢托盘，进而实现非故意掺杂氧化镓衬底的均匀受热，制备出高质量、厚度均匀的非故意掺杂氧化镓同质外延片。

摘要： 本发明适用于网约车技术领域，提供了一种基于动态规划的司机故意绕路判定方法，所述方法包括以下步骤：对司机实际行驶路线随机分段，得到每段实际行驶里程和每段起点到最终终点的路径预估距离；根据每段实际行驶里程和每段起点到最终终点的路径预估距离计算每段路径的绕路度；根据每段路径的绕路度判定司机是否故意绕路。本发明解决了司机是否故意绕路的判定问题，该方法对司机行驶的路线进行分段，采用动态规划算法，计算每段的绕路度，若存在多段绕路，则司机属于故意绕路，与现有的技术方法对比，不仅能够识别是否绕路，还能够识别司机是否故意绕路，以及找出所绕路的路段。

摘要： 具有宽分子量分布的聚烯烃的生产方法可包括：在环管反应器内在催化剂体系存在下聚合一种或多种单体以生产多分散性指数为2.5至8的聚烯烃产物，其中环管反应器包括串联的两个或更多个反应器，和其中环管反应器具有50°C至150°C的环管热梯度和/或沿着环管反应器10°C至50°C的组件间热梯度的标准偏差。