重大过失

摘要： 2022年1月,最高人民法院发布《关于审理证券市场虚假陈述侵权民事赔偿案件的若干规定》将上市公司责任主体在免责抗辩时,由以前的证明自身“没有过失”“没有重大过失”修订为证明“已经勤勉尽责”,并给出了独立董事证明已经履行勤勉尽责义务的几种情形。在年报季,独立董事借助外部专业机构力量对不属于自身专业领域的重要问题给予帮助,仍未发现问题的情况下,当上市公司发生虚假陈述时。

摘要： 在《中华人民共和国民法典》(以下简称《民法典》)施行背景下,足球伤害法律适用出现了新发展,对足球治理带来新挑战和新影响。就足球伤害的侵权归责原则而言,过去广为适用的公平责任原则不再适用,这将极大地增强社会足球和校园足球活动参加者、组织者的信心。《民法典》第1176条第1款明确规定了文体活动自甘风险规则的构成要件,对于足球运动参加者明确足球伤害法律适用规则提出了新要求。在三阶层的体育伤害侵权构造下,足球伤害的法律适用将从构成要件该当性、违法性和有责性三个层次递次考量。其中,对于作为违法阻却要件的自甘风险规则认定和作为有责性组成部分的重大过失认定将成为《民法典》时代足球伤害法律适用的核心议题。

摘要： 《民法典》第一百八十四条所规定的紧急救助制度因其删除草案中关于救助人因重大过失致人损害的例外规定而备受讨论。该条确定重大过失免责制度有充分的现实意义,但为了平衡救助人与受助人利益格局,紧急救助条款豁免责任的范围应受到限制。从紧急救助免责的构成要件出发,着重就“紧急”一词对该条适用范围进行限制,仅指急迫情况且无法或无须征求受助人意见的情况,进而考察救助人的主观免责条件。针对“自愿”扩大解释,并对立法原意加以考察,故意致受助人损害的救助人应承担民事责任,若是重大过失致受助人损害,根据该条文免除责任。

摘要： 无因管理中管理人致使受益人遭受损害,受益人是否可以主张损害赔偿,以及对此是否需要进行减免,理论和实践颇有争论。从整体构造来看,管理人致害徘徊在合同规则和侵权规则之间,既可以按照债务不履行规则处理,也可以根据侵权规则规制。合同法中的无偿合同规则为一般无因管理提供了参照,侵权法中的正当防卫和紧急避险规则为紧急无因管理提供了参照,这两套规则遵循的是不同的损害赔偿理论,但是都呈现出减轻管理人责任的趋势。《民法典》对紧急无因管理下管理人致害予以了规定,但是却不恰当地排除了管理人一切过失责任,解释论上应对此进行限缩解释。就管理人责任减轻的路径选择,侵权法所采纳的责任承担构造模式更加具有弹性,解释论上应当予以遵循,但是也不能忽视合同法路径的作用。就管理人责任范围,应当综合考量遭受损害的利益性质、管理人的主观过错形态和实施管理时的紧迫程度等因素,在公平原则的指引下最终确定。

摘要： 外卖骑手与劳务外包公司形成雇佣关系的情况下,骑手在履职行为过程中致人损害,受害人同时起诉骑手、劳务外包公司要求赔偿的,劳务外包公司承担雇主责任,先行直接对受害人进行赔偿;劳务外包公司承担前述赔偿义务后,可依法向具有故意或者重大过失的骑手进行追偿。

摘要： 【案情简介】2020年3月,陈某在德邦快递微信小程序上下单,将两件奥迪汽车的原款涡轮寄到北京买受人手里。该物件价值3500元,陈某保价4000元,并在小程序上支付了保价费及运费。小程序中的电子运单服务条款第七条约定:“请您注意,除法律法规等明文规定外,发生以下情形之一的,本公司也不承担赔偿责任:……7.2您自行包装,到达时包装完好而内件缺少或损坏。”快递员上门取件时,发现陈某己将货物包装完好,便未拆开进行校验。

摘要： 在"好人被讹"以及"见死不救"现象频繁上演的社会背景下,《民法典》规定了"紧急救助行为"条款,救助人不再承担紧急救助行为中的重大过失责任.该条款亦被称为"好人法",无疑是我国民事立法上的重大创新.但在尊重立法原意的同时,准确理解紧急救助行为的本质,客观地正视该条款本身现存的一些问题并予以妥善处理,努力找到救助人与受助人、第三人之间基于紧急救助行为产生的利益关系的平衡点,对统一该条款的法律适用具有重要的理论及实践意义.

摘要： 针对许昌中院2017年到2019年的国家赔偿案件进行调研后发现,判令赔偿义务机关赔偿请求人后,赔偿义务机关基本未对有故意或者重大过失的工作人员予以追偿或追责,尤其是追偿均未启动相关程序。《国家赔偿法》第一条开宗明义的强调了制定国家赔偿法的目的,一是保障公民、法人和其他组织享有依法取得国家赔偿的权利;二是促进国家机关依法行使职权,即监督国家机关依法行政、依法司法。

摘要： 安责险的特点与保险责任中惠安责险不同于其他安全生产保险,安全生产责任保险在保障范围、保险理赔、保险意义、保险责任等方面都有着自身特点。保险范围:一般商业险种都将“投保企业的重大过失责任”和“违反安全法规的行为”列为保险除外责任,安全责任保险则将其纳入保险责任范围。

摘要： 《民法典》的规定平息无过错责任能否适用过失相抵的争议,但未明确适用时受害人的过错程度.司法解释相对应的规定模糊,特别法与《民法典》潜在法律冲突.判决中多不言明过错程度而径行适用过失相抵,裁判所依据的过错标准也存分歧.过失相抵的实质是比较行为对损害的原因力大小,但决定最终责任分配比例的标准是过错程度.受害人仅一般过失也会导致损害,为保护其正常互动中不受侵害的合理期待,应以其重大过失作为适用前提.延续适用受害人重大过失这一条件能够使判决符合过去规定、源于当下法律、正向影响未来实践.

摘要： 本发明公开了大过载电缆及其制造方法，保护套按照以下比例的原料制成，包括：聚氯乙烯30‑40％、线性聚乙烯10‑25％、聚丙烯10‑25％、硅藻土5‑10％、石墨烯5‑10％、TPU弹性体5‑10％和氧化钛2‑5％，通过在电缆的保护套内添加有石墨烯弹性体，提高电缆的强度和弹性，能够大大的提高电缆的大过载能力，大大的延长使用寿命，在电缆制作硫化时，通过设置扫掠组件，扫掠电机作业，带动旋转盘作业，通过连动杆拉动安装座沿滑孔往复作业，活动架能够往复摆动，能够带动扫掠架往复摆动，能够实现对电缆的扫掠，能够实现气体在硫化筒内流动，能够保证气体与电缆表面充分接触，达到更好的硫化效果，避免遗漏，提高电缆质量。

摘要： 本发明提出一种超音速大机动靶标持续大过载机动高度稳定控制方法，是一种仅依靠升降舵和副翼控制俯仰和滚转通道的靶标，在水平面内持续大过载机动的过程中高度稳定控制的方法。该方法首先分析了靶标高度稳定控制所需的发射系y方向上的过载nHc，在预定过载指令nyc不可调的情况下，为了确保水平机动过程中高度保持稳定，设计在线滚转角指令规划算法，该算法通过实时规划滚转角指令，使得预定过载指令nyc在发射系y方向上的分量等于高度稳定的需用过载nHc，保证了水平机动过程飞行中靶标的高度稳定。飞行试验结果证明了该方法的有效性。

摘要： 本发明提出一种超音速大机动靶标持续大过载防失速方法，该方法首先设计了可用过载指令解算策略，当可用过载能力nya大于预定程控指令nyc1时，靶标跟踪程控指令，否则跟踪可用过载指令。通过设置速度保护门限Malim将可用过载指令的解算分为两个部分，当速度高于门限Malim时，可用过载能力nyah受限于通道舵最大偏转角度；当速度低于门限Malim时，则必须确保靶标的速度增大至门限以上，因此可用过载能力nyad受限于最大推力。该算法通过在线实时解算出靶标可用过载能力nya，与预定程控指令nyc1按照可用过载指令解算策略实时给靶标输出跟踪指令nyc，保证了靶标持续大过载机动过程中的速度不小于速度保护门限，确保飞行安全。飞行试验结果证明了该方法的有效性。

摘要： 本发明公开了大过路黄药效物质在制备抗新冠病毒药物中的应用，大过路黄水提物、大过路黄30％醇提物、大过路黄60％醇提物和大过路黄85％醇提物，具有抑制新型冠状病毒肺炎药物靶点Cathepsin L蛋白酶活性；大过路黄中单体化合物金丝桃素、柚皮素、二氢槲皮素、槲皮苷、圣草酚和柚皮素查尔酮在浓度为0.1mg/mL时对Cathepsin L蛋白酶的抑制作用分别为79.4％、28.1％、18.1％、16.3％、14.3％和22.2％，可用于制备新型冠状病毒肺炎Cathepsin L蛋白酶抑制剂和抗新型冠状病毒肺炎药物以及用于制备预防和治疗新型冠状病毒肺炎药物。

摘要： 本申请涉及智能制造的领域，其具体地公开了一种棘轮式电缆剪的最大过切深度限制装置及其限制方法，其通过深度神经网络模型对棘轮式电缆剪在切割电缆过程中的切割阻力随时间变化的曲线图以及所述曲线图的频域特征信息进行隐含特征提取，从而综合这两者的特征信息来对是否产生预警信号进行判断，进一步再对两者的特征分布进行归一化，以实现频域特征向量的特征分布向着图像特征向量的特征分布的聚合性，从而提高所述频域特征向量的特征分布的稠密度，并且还促进了所述特征向量间的特征分布的相似性，提高融合效果。这样，就能够对棘轮式电缆剪的最大过切深度进行限制，以保护电缆的内部绝缘层和内芯不受损坏。

摘要： 本发明公开了一种用于炮弹舵机开伞的大过载推销装置，属于武器装备技术领域。包括基体和盖体，基体内设有推销轴，推销轴内部设有缓冲部件和动力单元，缓冲部件的两端分别连接推销轴和动力单元；动力单元包括电极和燃料部件，电极包括电极塞和导电引脚，燃料部件包括包覆壳和燃料；基体与盖体之间设有第一密封垫圈。本发明在动力单元推动作用下，推销轴也不脱出，不旋转，达到稳定运行的作用。第二密封垫圈与第一密封垫圈的同时作用可继续使推动腔内保持密封，从而达到推动腔进行轴向的密封，促进燃烧后的气体做功，避免漏气，达到快速推进，保障舵机叶片的快速、稳定的释放，从而促使导弹或炮弹的射程更加精准。

摘要： 本发明提供一种兼具高饱和磁感应强度和大过冷液相区间的软磁性Co基块体非晶合金，成分式为CoaFebBcPdCeMf，其中M指W和Mo中至少一种，满足35a≤45，30≤b≤35，5≤c≤10，5≤d≤10，5≤e≤10，0≤f≤4，25≤c+d+e+f≤29，a+b+c+d+e+f＝100。还提供了上述合金的制备方法：采用感应熔炼炉制备母合金锭，采用铜模铸造法在空气中制备块体非晶样品。所述Co基块体非晶合金的饱和磁感应强度可达1.21T，过冷液相区间可达63°C，强度可达3769MPa，通过铜模铸造法制备的非晶棒材的临界直径可达2.5mm，结合其优异的软磁性能和热稳定性，所述Co基块体非晶合金可用于制备高性能软磁材料应用于高频电子电力设备和元器件。

摘要： 本实用新型公开了一种大过道驱动桥壳，所述大过道驱动桥壳整体呈管状，在长度方向上由多段变截面管构成；所述大过道驱动桥壳包括主空心梁、第一推力杆固定座、减速器壳和扩口法兰盘；所述主空心梁为方形管状，其横截面呈“回”字型；所述第一推力杆固定座固定在所述主空心梁的中间部位；所述减速器壳固定在所述主空心梁的一端，并径向凸出所述主空心梁；所述扩口法兰盘固定在所述主空心梁的两端。本实用新型还公开了一种具有所述大过道驱动桥壳的大过道前桥。本实用新型的前桥能够为大型公交汽车提供大过道和较低落差的底板，从而方便乘客快速上下车。

摘要： 本实用新型属于制冷机过滤技术领域，具体涉及一种大过滤面积的吸气滤芯，包括第一滤芯和第二滤芯，第二滤芯朝向第一滤芯的内部凹陷，第一滤芯的一端为进气端、另一端为与第二滤芯连接的连接端，第二滤芯与第一滤芯共同围合成过滤腔室，气体由进气端进入至过滤腔室中，本实用新型提供的大过滤面积的吸气滤芯将第二滤芯设置在第一滤芯的内部，能够使第一滤芯和第二滤芯同时对气体进行过滤，实现了在有限的安装空间内，增加滤芯的过滤面积、增加滤芯纳污量、延长使用时间的目的。

摘要： 本实用新型属于钢车轮装配模具技术领域，尤其是一种大过盈量钢车轮装配模具，针对现有的大过盈量钢车轮装配模具，在进行装配时，不适用于不同长度的中心轴的问题，现提出如下方案，其包括底箱，所述底箱内设有限位机构，底箱上设有装配机构，限位机构包括驱动轴、齿轮箱、主动锥齿轮、水平螺杆、被动锥齿轮、第一移动筒、第二移动筒、两个滑板、两个滑座、电机箱和驱动电机，驱动轴和齿轮箱均位于底箱内，驱动轴与底箱的底部转动连接，齿轮箱与底箱固定连接，主动锥齿轮和被动锥齿轮均位于齿轮箱内，主动锥齿轮与驱动轴固定连接。本实用新型结构简单，在进行装配时，适用于不同长度的中心轴，方便人们使用。