政策性亏损
政策性亏损的相关文献在1980年到2022年内共计492篇,主要集中在经济计划与管理、财政、金融、贸易经济
等领域,其中期刊论文487篇、会议论文5篇、专利文献436118篇;相关期刊253种,包括合作经济与科技、商业会计、武汉金融等;
相关会议4种,包括中国卫生经济学会第十六次学术年会、中国卫生经济学会第十三次学术年会、2010年公交学术研讨会等;政策性亏损的相关文献由550位作者贡献,包括张岚、张立宏、郑小华等。
政策性亏损—发文量
专利文献>
论文:436118篇
占比:99.89%
总计:436610篇
政策性亏损
-研究学者
- 张岚
- 张立宏
- 郑小华
- 郭文博
- 刘明国
- 许剑
- 况景勤
- 刘彬彬
- 刘绍民
- 吴瑞贤
- 彭跃钢
- 徐启东
- 朱学明
- 李元峰
- 李新生
- 李玉周
- 杨伟昌
- 梁名理
- 汪富贵
- 漆光紫
- 王晓曦
- 王飞雪
- 肖佑成
- 胡锦梁
- 苏晶
- 范世祥
- 许万利
- 贺洋
- 郭宇莎
- 顾联瑜
- 马振奎
- 马晓华
- 黄高明
- 黎舒
- 龙莉莉
- 丁修柱
- 丁学文
- 丁政
- 万红
- 丑万锦
- 严伟华
- 严海
- 乔国祥
- 乔建荣
- 于修成
- 于光辉
- 于新慈
- 于昭德
- 于晓光
- 于盛尧2
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王琳;
王琮;
聂佳栋
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摘要:
时光荏苒,岁月如歌。1970年,聊城公交集团前身“聊城市公共汽车公司”成立,至今已经历半个世纪的发展历程,一代又一代的公交人砥砺前行、风雨无阻,服务于水城百姓,是聊城市唯一从事城市公交客运经营、承担政府政策性亏损的国有交通运输企业。
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罗清玉;
宋金鸽;
吴文静
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摘要:
针对政府对常规公交政策性亏损和经营性亏损测算范围划分不明确,测算指标数据不精准,造成部分公交企业入不敷出、公交服务质量下降等问题,在修正原有的常规公交企业标准成本的基础上,采用标准成本代替运营成本、结合新能源公交补贴等公交优先政策,明确划分补贴范围,建立以客流量、票价类型和公交车辆类型为基础变量的公交政策性亏损补贴综合测算模型.避免传统企业和部门统计数据的误差,充分利用智慧公交管理平台,挖掘实时数据进行模型参数标定,结果表明:基于智慧公交数据的政策性亏损补贴测算方法可避免政策性亏损与公交企业自身经营性亏损的混淆,解决由于政府补贴不合理而造成的常规公交企业运营质量下降等问题.
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贺晋年
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摘要:
大唐太原第二热电厂党委从做实党建基础工作,规范化管理的角度出发,大胆将"模块化"管理的创新理念融入党建工作管理中,运用互联网思维,极大的提升党建工作质量和效率。背景与意义近年来在外部的大环境中国资国企改革、电力体制改革、供给侧结构性改革的深入推进,加上电价降低、煤价升高等诸多困难,使企业出现了政策性亏损.
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马海燕;
郎颖;
柴艳;
沈晓奕
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摘要:
目的 测算宁夏某地市属公立医院取消药品加成的政策亏损,为完善补偿机制提供决策依据.方法 运用系统动力学方法构建宁夏某地市属公立医院取消药品加成政策亏损模型,测算及预测2015-2022年城市公立医院取消药品加成后造成的政策亏损.结果 2015-2022年宁夏某地市属公立医院取消药品加成造成的政策亏损分别为20658.9千元、28721.5千元、39307.2千元、53120.3千元、71049.5千元、94215.3千元、124028千元、162259千元,且门诊政策性亏损高于住院.结论 系统动力学具有长时程预测功能,对测量及预测取消药品加成造成的政策亏损具有重要的方法学意义;建议在完善医药价格补偿机制方案时,要合理调整门诊和住院医疗服务价格,提高门诊收入占总收入比例.
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吴静娴;
何荣鑫;
毛瑛
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摘要:
目的:测算陕西省城市公立医院取消药品加成政策性亏损,为相关部门制定卫生政策提供参考.方法:采用简单移动平均法,测算2015-2020年陕西省城市公立医院因药品零差率销售形成的政策性亏损.结果:2015-2020年陕西省城市公立医院政策性亏损分别约为11.29亿元、13.76亿元、16.77亿元、20.45亿元、24.94亿元和30.42亿元.结论:取消药品加成后,为确保陕西省城市公立医院平稳有序运行,建议科学测算药品零差率改革成本及其潜在风险;坚持政府主导,明确政府投入责任;“三医”联动,探索城市公立医院科学、长效补偿机制.
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陈群
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摘要:
2009年国家启动新一轮医改以来,坚持保基本、强基层、建机制的基本原则,坚持统筹安排、突出重点、循序渐进的基本路径,更加注重改革的系统性、整体性和协同性,构成了探索破解世界难题中国式解决办法的核心。
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张岚;
李元峰;
郑小华;
郭文博;
胡锦梁;
李玉周;
况景勤;
徐启东;
刘彬彬
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摘要:
目的:对医改方案中设计的有关公立医院药事服务费、承担的公共卫生服务及政策性亏损三个方面的补偿标准进行测算,研究相应的补偿机制.方法:运用文献研究法、问卷调查法、统计分析法及案例研究法对四川省样本医院进行研究.结果:分别界定三方面的内涵,根据成本数据建立补偿标准.建议:政府应制定相应的补偿政策,对公立医院药事服务、公共卫生服务、政策性亏损进行补偿.
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赵晔
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摘要:
混合所有制经济是我国基本经济制度的重要实现形式,2014年11月辽宁省出台了《关于进一步深化全省国资国企改革的意见》,推进混合所有制经济的发展.在促进混合所有制经济发展,推进国有企业改革的过程中,辽宁省采取了增加财政补贴,减免费用,实行税收减免,降低土地出让金,优先安排土地出让金用途等一系列财政政策并取得了积极的成果,但是还存在诸如财政政策缺乏区别性,国有资本经营收入占比低,国企红利支出结构不合理,政策性亏损与非政策亏损界定不清等一系列问题.未来要在财政政策的选择、国有资本收益的比例、国企红利支出结构、支出的形式等方面进行相应的改革,进而推动辽宁混合所有制经济的发展.
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雷辉;
曾蔚
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摘要:
城市轨道交通企业作为集地铁工程建设、地铁运营、资源开发等于一身的综合性经济实体,其主要特点是工程系统复杂、地铁建设投资额巨大并且普遍存在政策性亏损的状况,且当前多线建设多线运营的局面已经拉开帷幕,对城市轨道交通企业全面预算管理提出了更高的要求。全面预算管理在公司内部管理和控制中的作用越来越突出,现就全面预算的管理组织体系的建立、相关制度和编制流程、方法等基本思路探讨如下:
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张岚;
郭文博;
郑小华;
王飞雪
- 《中国卫生经济学会第十六次学术年会》
| 2013年
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摘要:
新医改方案有关公立医院的补偿政策在投资主体、标准、方式以及约束条件等方面大都是明确的,但在政策性亏损等还缺乏补偿标准和切实可行的补偿方式.为此本研究通过对政策性亏损内涵的界定,提出了以科室成本核算为基础的政策性亏损测算与补偿模式,根据相关数据进行了测算后提出了政策性亏损补偿的政策建议.
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黄浩丰;
严海;
关宏志;
魏民
- 《第三届中国·同舟交通论坛——公共交通与城市发展学术研讨会》
| 2006年
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摘要:
本文通过对城市公共交通经营现状的分析,得出企业经营成本不断上扬和公交市场份额增长乏力是城市公共交通亏损的直接原因,而城市公共交通的公益性则为深层次原因,在此基础上,进一步对公共交通给予经济扶持政策的必要性进行了论述.文中建议将城市公共交通服务划分为公益性客运服务和经营性客运服务,明确政策性亏损的来源,并给出了政策性亏损补贴的测算方式,以及讨论了补贴计划考核、服务质量评价办法.对优化现行补贴机制具有积极参考价值.
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