平衡管

摘要： 针对RBZ45-2+2+3型空气增压机止推轴瓦在运行过程中出现温度偏高的问题,分析了空气增压机平衡盘受力情况后,在平衡管出口增设了切断阀、截止阀,并调整了操作方式。改造措施实施后,达到了轴向推力减小、轴瓦温度降低的目的,消除了空气增压机运行中的安全隐患。

摘要： 阐述了邯钢INBA水渣系统工艺和设备的改进,使冲渣压力能够控制在0.2?0.25 MPa,水渣粒度控制在2?3 mm,避免产生泡渣和细渣;安装的平衡管和平衡阀,保证了两根热水管道流量与两根冲渣管道流量相匹配,以及热水池和冷水池的水位平衡.设定了转鼓转矩-转速曲线,转速可以根据转矩大小自动调节.改进了皮带吹扫装置,安装了自动清理脱落提渣网装置,满足了冲渣生产要求.

摘要： 本文在空调采暖水系统中普遍采用的"平衡管"原理的基础上提出的多不稳定冷热源联合供冷供热方法,不仅能实现不同品位能源的联合利用,也能方便地实现不同能源站之间的热量直接输送,使之构成简单的网络系统,其特点是:减少间接传热环节,降低能量品位损失.通过循环水关联起来的多能源网络,各能源支路的循环水流量可独立控制.可根据能源品位高低依次向循环水供能.这种方法适用于水作为热媒的各种低品位不稳定能源回收利用场合.

摘要： 文章介绍了锅炉给水泵平衡装置设置的原因及各种型式,从理论上分析了离心泵推力平衡装置产生磨损的原因,并提出了可行的解决办法.

摘要： 阐述了邯钢INBA水渣系统工艺和设备的改进,使冲渣压力能够控制在0.20～0.25 MPa,水渣粒度控制在2～3 mm,避免产生泡渣和细渣;安装的平衡管和平衡阀,保证了2根热水管道流量分别和2根冲渣管道流量相匹配,进一步保证了热水池和冷水池的水位平衡.设定转鼓转矩-转速曲线,转速可以根据转矩大小自动调节.另外,改进了皮带吹扫装置、安装自动清理脱落提渣网装置,满足了冲渣生产要求.

摘要： 介绍了一次检修后高炉鼓风机组振动值升高的现象,结合振动趋势、频谱图,深入分析了振动原因并给出了解决思路,分享了分析振动频谱的心得.

摘要： 分析真空碳酸钾脱硫系统目前存在的问题:脱硫液污染严重;再生塔顶部真空度低,再生效果差;脱硫贫液温度高;碱消耗量大等.针对上述问题,通过技术改造、优化工艺指标、规范职工操作等措施,使脱硫后硫化氢指标满足生产要求.

摘要： 目前水轮发电机组轴承液位计普遍使用磁翻板液位计和玻璃管液位计.针对以上两种液位计在四川华电西溪河水电开发有限公司洛古电站高水头高转速机组运行中,存在易受强电场、磁场干扰误动、运行采集数据大于实际值报警的问题.介绍分析了改造选用的连通管原理液位计在机组运行中所受旋转动能的影响,提出了平衡管和反向毕托管相配合的消能方式,有效解决了实际问题并取得应用实例.

摘要： 在正常运行期间,AP1000堆芯补水箱(CMT)完全充满高浓度硼水,通过入口平衡管与一回路相通,由于其上部取样口位置靠近接管嘴,定期监督取样发现硼浓度频繁低于要求而需要硼化补水.通过在入口三通管安装临时仪表,监测发现补水期间CMT入口平衡管三通处出现热分层,表明补水对三通的疲劳寿命产生影响.采取了提高CMT硼浓度上限和降低取样口位置的优化改进措施,疲劳监测系统评估表明,改进后疲劳使用因子增加速度显著降低,即使考虑冷却剂环境影响,寿期内的累积使用因子仍满足疲劳限值要求.

摘要： 分析了蜡油加氢装置原料油泵P601B平衡管频繁开裂的原因,主要有泵体振动大而产生的疲劳载荷、平衡管本身结构不合理而造成的焊缝处的应力集中和平衡管刚度不足、泵盖的焊接性差使焊缝的冷裂倾向大.针对这些原因制定了具体措施,对泵进行解体大修、减少工艺操作对泵运行的不利影响、改进平衡管与泵盖的连接方式以及合理选择焊接材料以增加焊缝的塑性等.通过采取这些措施后,该泵振动值明显变小,平衡管的运行寿命得到了大大地增加,取得了理想的效果.

摘要： 针对西二线RR燃气压缩机组平衡管连接螺栓频繁断裂这一设备失效故障,为了查找平衡管连接螺栓断裂的原因,通过对平衡管连接螺栓材质理化性能分析、受力分析以及对平衡管道振动测试分析,查找出连接螺栓频繁断裂的原因是平衡管设计不合理,气体在平衡管弯头处激振力出现叠加,导致平衡管连接螺栓高疲劳循环,进而诱发产生共振.针对平衡管振动造成连接螺栓疲劳断裂的原因,采取增加阻尼支撑和更换弯头两种方法,达到消除振动的目的.

摘要： 冷却塔在中央空调系统中，作为末端的散热设备，有很重要的作用。配备合理，可以方便适用，经济可靠，配备不合理，则可能导致重大的浪费，更有严重者，影响机组的正常运行，给生产、生活造成严重的后果。单塔如此，对于多塔系统，如工艺设计不合理，同样可以造成巨额浪费和影响生产。本文所述的就是地铁车站的多塔系统，由于平衡管口径小，造成系统失控，影响生产，通过研究，分析计算，从而解决了这一问题。

摘要： 通过运行实践证明，并联冷却塔的进出口只装电动阀不能解决塔的水平衡，其出口现在可选择一种可调节的电动蝶阀，同时把各塔的排污管连通兼作平衡管可解决塔的水平衡。

摘要： 本文主要就CO2汽提法装置生产阶段暴露出该套装置高压系统运行不稳定的问题进行了分析，重点论述了衡管、高压喷射器的作用及相互关系。

摘要： 本文通过对卧式磁力泵和立式磁力泵在液氯输送过程中优缺点的比较，论述了立式磁力泵在输送液氯稳定生产的优势。

摘要： 本文通过对卧式磁力泵和立式磁力泵在液氯输送过程中优缺点的比较，论述了立式磁力泵在输送液氯稳定生产的优势。

摘要： 本文通过对卧式磁力泵和立式磁力泵在液氯输送过程中优缺点的比较，论述了立式磁力泵在输送液氯稳定生产的优势。

摘要： 本文通过对卧式磁力泵和立式磁力泵在液氯输送过程中优缺点的比较，论述了立式磁力泵在输送液氯稳定生产的优势。

摘要： 本文通过对卧式磁力泵和立式磁力泵在液氯输送过程中优缺点的比较，论述了立式磁力泵在输送液氯稳定生产的优势。

摘要： 本发明提供了一种不平衡‑平衡变换器，包括不平衡‑平衡变换线圈，不平衡‑平衡变换线圈包括磁环，同轴电缆均匀绕制于磁环上；同轴电缆包括同轴设置的内、外导体，内、外导体之间设有绝缘填充层；不平衡‑平衡变换线圈通过支架固定于屏蔽盒中心；屏蔽盒一端设置第一连接器，另一端设置第二、三连接器；同轴电缆一端的内、外导体分别焊接到第一连接器的内、外导体上，同轴电缆另一端的内、外导体分别焊接到第二、三连接器的内导体上。本发明还提供了一种平衡‑不平衡变换器，由不平衡‑平衡变换器的输入端和输出端对调构成。本发明用同轴电缆产品来制造变换器，能维持变换器的输入和输出阻抗为同轴电缆的阻抗始终保持不变，且方便制作。

摘要： 本发明提供一种轮胎平衡测定装置、轮胎平衡测定装置的评价方法、轮胎平衡测定装置的校正方法、轮胎平衡测定装置的校正程序。本发明的轮胎平衡测定装置(1)具备旋转驱动部(17)、偏心力测量部(16)、运算部(22)及评价部(23)。偏心力测量部(16)测量产生于主轴(12)的偏心力(F)。运算部(22)根据由偏心力测量部(16)测量的偏心力(F)，运算主轴(12)的偏心量。评价部(23)根据使主轴(12)以预先设定的转速旋转时由偏心力测量部(16)测量的偏心力(F)与转速的相关性对主轴(12)偏心量进行评价。

摘要： Marchand平衡‑不平衡转换器具有宽度小于两个次级传输线的初级传输线。两个次级传输线还具有不同宽度和长度。这种布置提供了传输线宽度和长度之间的失衡。已经发现这种宽度和长度的失衡能够改善幅度不平衡和相位不平衡。

摘要： 本发明涉及一种平衡‑不平衡变换器、一种推挽式放大器电路及一种四LC元件平衡‑不平衡变换器。一种平衡‑不平衡变换器包含：不平衡端口，其具有单端端子；平衡端口，其具有第一及第二差分端子；及第一及第二串联谐振LC电路。所述第一串联谐振LC电路连接于所述第一与第二差分端子之间且包含串联连接的第一类型的第一元件及第二类型的一个元件。所述第二串联谐振LC电路连接于所述单端端子与接地之间且包含串联连接的所述第一类型的第二及第三元件以及所述第二类型的所述一个元件。所述第二类型的所述一个元件由所述第一及第二串联谐振LC电路共享。所述第一差分端子连接于所述第二类型的所述一个元件与所述第一类型的所述第三元件之间。

摘要： 一种平衡不平衡变换器包括第一卷绕导体组，所述第一导体组包括第一回路部分和第二回路部分。所述第一回路部分和所述第二回路部分传导耦合，并形成第一8字形结构。所述平衡不平衡变换器进一步包括第二卷绕导体组，所述第二导体组包括第三回路部分和第四回路部分。所述第三回路部分和所述第四回路部分传导耦合，并形成第二8字形结构。所述第一回路部分和所述第三回路部分感应耦合。所述第二回路部分和所述第四回路部分感应耦合。

摘要： 本发明提供了一种不平衡‑平衡变换器，包括不平衡‑平衡变换线圈，不平衡‑平衡变换线圈包括磁环，同轴电缆均匀绕制于磁环上；同轴电缆包括同轴设置的内、外导体，内、外导体之间设有绝缘填充层；不平衡‑平衡变换线圈通过支架固定于屏蔽盒中心；屏蔽盒一端设置第一连接器，另一端设置第二、三连接器；同轴电缆一端的内、外导体分别焊接到第一连接器的内、外导体上，同轴电缆另一端的内、外导体分别焊接到第二、三连接器的内导体上。本发明还提供了一种平衡‑不平衡变换器，由不平衡‑平衡变换器的输入端和输出端对调构成。本发明用同轴电缆产品来制造变换器，能维持变换器的输入和输出阻抗为同轴电缆的阻抗始终保持不变，且方便制作。

摘要： 本发明提供一种轮胎平衡测定装置、轮胎平衡测定装置的评价方法、轮胎平衡测定装置的校正方法、轮胎平衡测定装置的校正程序。本发明的轮胎平衡测定装置(1)具备旋转驱动部(17)、偏心力测量部(16)、运算部(22)及评价部(23)。偏心力测量部(16)测量产生于主轴(12)的偏心力(F)。运算部(22)根据由偏心力测量部(16)测量的偏心力(F)，运算主轴(12)的偏心量。评价部(23)根据使主轴(12)以预先设定的转速旋转时由偏心力测量部(16)测量的偏心力(F)与转速的相关性对主轴(12)偏心量进行评价。

摘要： 检测摩托车车轮的平衡机及采用该平衡机检测动、静平衡中不平衡质量的方法；属于摩托车车轮的动、静平衡检测领域。解决了现有给摩托车做静平衡检测时，人工检测，速度慢、准确度低的问题。本发明通过支撑机构中的压电传感器及光栅传感器进行摩托车车轮的静平衡检测，并在静平衡检测的基础上增加电位器支架、电位器和点式激光器进行摩托车车轮的动平衡检测。本发明所述的检测摩托车车轮的平衡机可对摩托车车轮进行动、静平检测，结构简单，操作方便。本发明主要用于对摩托车车轮进行动、静平衡检测。

摘要： 检测电动车车轮的平衡机及采用该平衡机检测动、静平衡中不平衡质量的方法；属于电动车车轮的动、静平衡检测领域。解决了现有没有给电动车车轮整体做动、静平衡检测的平衡机的问题。本发明通过支撑机构及待检测车轮中的霍尔传感器进行电动车车轮的静平衡检测，并在静平衡检测的基础上增加电位器支架、电位器和点式激光器进行电动车车轮的动平衡检测。本发明所述的检测电动车车轮的平衡机可对电动车车轮进行动、静平检测，结构简单，操作方便。本发明主要用于对电动车车轮进行动、静平衡检测。

摘要： 本发明目的在于提供一种冲裁机平衡修正膜，对于分出了冲裁压力弱处和冲裁压力强处的冲裁机，对安装冲裁模的前阶段的整体压力平衡进行修正。在冲裁机平衡修正模具20的基板21上配置有多个冲裁刀；上述冲裁刀由平行配置的带状的第1刀25、和在与这些第1刀25之间横切的方向按给定间隔配置的第2刀26构成；上述冲裁刀25、26的突出高度齐平；具有通过上述冲裁刀25、26的刀尖进入有可剥离膜积层的积层膜10内至中途而于用作冲裁机平衡修正膜的上述积层膜10的深度方向形成切豁的结构。