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Link Clustering Method for Causal Road Analysis under Traffic Congestion Based on Relational Weights

机译:基于关系权重的交通拥堵下因果道路分析的链路聚类方法

摘要

It relates to a road clustering method based on associated weights for analyzing traffic jam-causing roads, comprising the steps of (a) generating a connection weight using road map data, (b) generating a speed weight using moving route data; (c) adding the time axis of the connection weight and speed weight generated using the convolutional layer to the associated weight; and (d) clustering the roads with the weight up to the limit by applying the soft max function to the summed associated weight. Prepare a configuration that includes steps to analyze the cause of traffic congestion based on road characteristics and connectivity between roads to alleviate traffic congestion, adjust signals on related roads, or change the number of lanes or connections on roads to reduce traffic congestion can reduce
机译:它涉及一种基于相关权重的道路聚类方法,用于分析交通堵塞道路,包括使用道路地图数据生成连接权重的步骤,(B)使用移动路由数据产生速度重量; (c)在使用卷积层到相关重量,添加连接重量和速度的时间轴; (d)通过将柔软的MAX功能应用于总和相关的重量,将道路聚类为极限。准备一个配置,该配置包括基于道路之间的道路特性和连接来分析交通拥堵原因,以减轻交通拥堵,调整相关道路上的信号,或者改变道路上的车道数量或在道路上的连接,以减少交通拥堵可以减少

著录项

  • 公开/公告号KR20210067254A

    专利类型

  • 公开/公告日2021-06-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 주식회사 데이터스트림즈;

    申请/专利号KR1020190156660

  • 发明设计人 천승태;이동욱;강의찬;

    申请日2019-11-29

  • 分类号G08G1/01;G08G1/0969;G08G1/097;

  • 国家 KR

  • 入库时间 2022-08-24 19:14:59

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