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SYSTEMS FOR REDUCING NOISE DURING ENGINE SHUTDOWN

机译:用于在发动机关闭期间降低噪声的系统

摘要

In some embodiments of the present disclosure, an electric motor is used to generate correction torques to counteract unwanted torque pulses generated by an internal combustion engine during startup and/or shutdown. In some embodiments, the electric motor may be mounted to an accessory drive such as a power take-off mechanism or a front end accessory drive (FEAD). In some embodiments, the correction torques may be used to enforce an engine speed target profile for startup or shutdown, and may be determined using a feedback control loop based on the engine speed. The correction torques help to reduce or eliminate noise, vibration, and/or harshness (NVH) during startup and/or shutdown.
机译:在本公开的一些实施例中,电动机用于产生校正扭矩以在启动和/或关闭期间抵消由内燃机产生的不需要的扭矩脉冲。在一些实施例中,电动机可以安装到诸如电力起飞机构或前端附件驱动器(FEAD)的附件驱动器上。在一些实施例中,校正扭矩可用于强制用于启动或关闭的发动机速度目标轮廓,并且可以使用基于发动机速度的反馈控制回路来确定。校正扭矩有助于在启动和/或关闭期间减少或消除噪声,振动和/或哈希度(NVH)。

著录项

  • 公开/公告号EP3790754A1

    专利类型

  • 公开/公告日2021-03-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 PACCAR INC;

    申请/专利号EP20190800877

  • 发明设计人 GERTY MICHAEL D.;VADLAMANI UDAY;

    申请日2019-05-09

  • 分类号B60K6/20;B60K25/02;F02D17;B60W10/08;

  • 国家 EP

  • 入库时间 2022-08-24 17:45:19

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