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Improved Rack and Pinion Steering Gear

机译:改进的齿轮齿条式转向器

摘要

1,158,891. Vehicle Steering gear. CAM GEARS (LUTON) Ltd. 21 Sept. 1966 [26 Jan., 1966], No. 3463/66. Heading B7H. A power-assisted vehicle rack-and-pinion steering gear comprises a slidable rack bar 1 connected at 5 to a second bar 11 which slides parallel to, and through the same distance as the rack bar, and forms part of the linkage between steerable road wheels (not shown), and double-acting hydraulic piston-and-cylinder means acting directly on one of the bars 11, 1, and actuated under the control of valve means (not shown) in response to steering effort. In the embodiment shown, the piston 14A is mounted on the second bar 11, and the cylinder 14 is fixed in the double-barrelled structure 3. The valve means may sense the pinion-rack reaction, or the steering torque. In a further embodiment, the connection 5 is external to the casing. In another embodiment, the bars are interconnected by racks on both bars and an intervening pinion. Either bar may be connected by its ends to the steerable road wheels.
机译:1,158,891。车辆转向器。 CAM GEARS(LUTON)Ltd. 1966年9月21日[1966年1月26日],第3463/66号。标题B7H。电动辅助车辆齿条齿轮转向装置包括可滑动的齿条1,该可滑动的齿条1与5相连的第二条11,第二条11平行于齿条滑动并与齿条滑动相同的距离,并构成可转向道路之间的连杆机构的一部分。轮(未示出),双作用液压活塞和液压缸装置直接作用在杆11、1之一上,并在气门装置(未示出)的控制下响应转向力而致动。在所示的实施例中,活塞14A被安装在第二杆11上,并且汽缸14被固定在双筒结构3中。阀装置可以感测小齿轮-齿架反作用力或转向扭矩。在另一个实施例中,连接件5在壳体的外部。在另一个实施例中,杆通过两个杆上的齿条和中间小齿轮相互连接。任一杆都可通过其端部连接至可转向车轮。

著录项

  • 公开/公告号GB1158891A

    专利类型

  • 公开/公告日1969-07-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 CAM GEARS (LUTON) LIMITED;

    申请/专利号GB19660003463

  • 发明设计人 FREDERICK JOHN ADAMS;

    申请日1966-01-26

  • 分类号B62D5/22;

  • 国家 GB

  • 入库时间 2022-08-23 11:50:32

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