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ENGAGEMENT OF ALTITUDE HOLD MODE IN AIRCRAFT FLIGHT CONTROL SYSTEM

机译:飞机飞行控制系统中高度保持模式的参与

摘要

An altitude hold mode is engaged responsive to a sensor of aircraft rate of altitude change and a control wheel force sensor when the rate of altitude change drops below a predetermined threshold value, and simultaneously therewith the pitch command force of the control wheel drops below a predetermined threshold value. The altitude hold mode is disengaged responsive exclusively to the control wheel force sensor when the pitch command force again rises above the predetermined threshold value.
机译:当高度变化率下降到预定阈值以下时,响应于飞机高度变化率传感器和控制轮力传感器进入高度保持模式,与此同时,控制轮的俯仰指令力下降到预定值以下阈值。当俯仰指令力再次上升到预定阈值之上时,仅响应于控制轮力传感器,使高度保持模式脱离。

著录项

  • 公开/公告号US3682417A

    专利类型

  • 公开/公告日1972-08-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 LEAR SIEGLER INC.;

    申请/专利号USD3682417

  • 发明设计人 WAYNE E. BURKLUND;PAUL G. DE ALVA;

    申请日1970-04-06

  • 分类号B64C13/18;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-23 07:53:10

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