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Seagoing high speed craft - has displacement-type forward, hull section with planing-type after-end

机译:航海高速船-具有排水型前,船体截面和滑行型尾端

摘要

The hull for a seagoing high speed craft, esp. for Froude numbers between 0.5 and 1.0, is intended to be partially planing. Frames near the bows are steeply inclined to the horizontal, and the inclination of the submerging part decreases roughly linearly over the forward two thirds of the length, or further. With a total of ten frames, the decrease is between 8 deg. and 13 deg. per frame. Within the after third of the length, the min. value of inclination of the submerged part becomes first zero and then negative. It can then either remain steady or rise again to zero at the stern. The inversion point moves progressively further aft as waterline length (L) increases.
机译:尤其是用于航行高速船的船体。对于Froude数介于0.5和1.0之间的数据,打算进行部分规划。船首附近的框架相对于水平面陡峭倾斜,并且浸没部分的倾斜度在长度的三分之二或更远处大致呈线性减小。在总共十帧的情况下,减少幅度在8度之间。和13度每帧。在长度的三分之一之后,最小值浸没部分的倾斜度值先为零,然后为负。然后它可以保持稳定或在船尾再次升至零。随着水线长度(L)的增加,反转点逐渐向后移动。

著录项

  • 公开/公告号FR2383824A1

    专利类型

  • 公开/公告日1978-10-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 MAIERFORM;

    申请/专利号FR19780004344

  • 发明设计人

    申请日1978-02-16

  • 分类号B63B1/04;B63B35/72;

  • 国家 FR

  • 入库时间 2022-08-22 21:41:50

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