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Dual paired rotor IC engine - has meshing cylindrical rotors for combustion and exhaust and identical pair for inlet and compression

机译:双对转子IC发动机-具有用于燃烧和排气的啮合圆柱转子,以及用于进气和压缩的一对转子

摘要

The rotary combustion engine comprises two cylindrical rotors (3, 4) in cylindrical chambers. Each has a semi-cylindrical circumferential recess, the non-recessed portion of one rotor (4, 3) meshing with the recessed portion of the other rotor (3, 4) and vice versa as they rotate, to form chambers for combustion (6) and exhaust (7). Inlet and compression takes place in a pair of identical rotors rotating on common shafts about the same centre lines as the rotors. All rotors are contained in a common housing. Connections are provided to admit the compressed charge to the combustion chamber.
机译:旋转内燃机包括在圆柱形腔室中的两个圆柱形转子(3、4)。每个转子都有一个半圆柱形的圆周凹槽,一个转子(4、3)的非凹槽部分与另一个转子(3、4)的凹槽部分啮合,反之亦然,形成一个燃烧室(6) )和排气(7)。入口和压缩发生在一对相同的转子上,它们在共同的轴上围绕与转子相同的中心线旋转。所有转子都包含在一个公共的外壳中。提供连接以允许压缩的充气进入燃烧室。

著录项

  • 公开/公告号DE2852442A1

    专利类型

  • 公开/公告日1980-06-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 SCHIELHANS-JOSEF;

    申请/专利号DE19782852442

  • 发明设计人 SCHIELHANS-JOSEF;

    申请日1978-12-04

  • 分类号F01C1/28;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-22 17:34:14

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