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Method for controlling the power of the engine of a motor vehicle and electronic engine power control device

机译:用于控制机动车辆的发动机功率的方法和电子发动机功率控制装置

摘要

For adjusting the possible maximum speed to the load-bearing capacity of the tyres, the maximum speed of travel attainable by the motor vehicle is limited to a maximum speed adjustable as a function of the actual load of the motor vehicle, especially of the actual control pressure of an existing level control device and thereby as a function of the actual load of the motor vehicle, by intervening in the power output control, this particular attainable maximum speed being reduced as the loading of the motor vehicle increases. Should operating malfunctions occur, the engine power is regulated to the lower limit of a predetermined maximum speed range.
机译:为了将可能的最大速度调节到轮胎的承载能力,机动车辆可达到的最大行驶速度被限制为根据机动车辆的实际负荷,特别是实际控制可调节的最大速度。通过干预功率输出控制,现有液位控制装置的最大压力并由此根据机动车的实际负载而变化,该特定可获得的最大速度随着机动车的负载增加而减小。如果发生操作故障,则将发动机功率调节到预定最大速度范围的下限。

著录项

  • 公开/公告号DE3502568A1

    专利类型

  • 公开/公告日1986-07-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG;

    申请/专利号DE19853502568

  • 发明设计人 HEILANDHANS;

    申请日1985-01-26

  • 分类号B60K31/00;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-22 07:32:01

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