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Fuel control system for gas turbine aeroengine overspeed

机译:燃气轮机航空发动机超速的燃油控制系统

摘要

The fuel control system (10) aeroengine includes an overspeed limiter unit (24) operative to limit fuel flow (12) when engine speed (NH) exceeds a predetermined safe value. It is conventional for such overspeed limiters to be activated only in the event of an overspeed, so to obviate the possibility that the limiter unit (24) may fail unnoticed whilst the unit is dormant, the invention utilises the limiter unit as an active part of the fuel control system on a continuous basis. The overspeed limiter unit (24) is used to control the pressure drop ( DELTA P) across a fuel metering unit (18) as a function of engine speed (NH), except when it is actually performing its overspeed limiting task. In this way, any failure in the limiter unit (24) will be immediately apparent due to its effect on the functioning of the system. …IMAGE…
机译:燃料控制系统(10)航空发动机包括超速限制器单元(24),当发动机速度(NH)超过预定安全值时,该超速限制器单元可操作以限制燃料流量(12)。通常,仅在超速情况下才激活这种超速限制器,以消除限制器单元(24)在休眠状态下可能未注意到的故障的可能性,本发明利用限制器单元作为限制器的有效部分。连续不断地进行燃油控制系统。超速限制器单元(24)用于控制燃油计量单元(18)上的压降(DELTA P),该压降是发动机转速(NH)的函数,除非它实际上在执行其超速限制任务。这样,由于限制器单元(24)对系统功能的影响,任何故障都将立即显现。 …<图像>…

著录项

  • 公开/公告号GB2197909A

    专利类型

  • 公开/公告日1988-06-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 * ROLLS-ROYCE PLC;

    申请/专利号GB19860028296

  • 发明设计人 HUGH FRANCIS * CANTWELL;

    申请日1986-11-26

  • 分类号F02C9/28;

  • 国家 GB

  • 入库时间 2022-08-22 06:50:32

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