A system comprising a motor unit and signaalgenereringsmiddelen, method for the adjustment of the motor unit, as well as motor unit and signaalgenereringsmiddelen for use in the system and vehicle provided with such a motor unit.

机译： 用于机动车的操纵装置，具有用于调节机动车的两个功能单元的功能的预定的自动化程度的控制元件，其中，机动车的功能单元设有辅助系统。

机译： 用于机动车辆的调节系统的电动变速器单元的壳体，其具有包括固定介质的壳体部分，通过该固定介质，在壳体内部外部将电动变速器的驱动马达固定在壳体上

机译： 描述：发明内容机动车辆的蓄电池由两个子单元组成，这两个子单元是主蓄电池和辅助蓄电池。两个子单元通过一个开关互连，该开关在一个操作位置将辅助电池与主电池断开连接，并将其直接连接到汽车点火系统的点火端子上。因此，发动机的火花塞接收蓄电电池的全电压，该全电压未由于诸如由操作系统的电启动马达引起的电压降而减小。由此，成功地避免了在寒冷的天气中具有正常的蓄电池的机动车辆所经历的起动困难的缺点。主体具有U形板，并且这些U形板限定了用于容纳辅助单元的凹部。