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A variable cycle engine for supersonic aircraft.

机译:用于超音速飞机的可变循环发动机。

摘要

A propulsion engine for supersonic aircraft, comprising a primary assembly comprising at least one compressor (2), a combustion chamber (3), a turbine (4) and an ejection assembly (18) and a secondary assembly comprising a set of compression or fan, placed in an annular channel (7) and an ejection assembly (19) includes at least one movable blading (6) of the fan rotor secured to the shaft (5) of the primary assembly and placed between an upstream stationary blading (8) of the inlet guide and stationary blading the downstream side (9) of the flow-straightener, each of the fixed blades (8, 9) being associated with a device (10, 11) for adjusting the setting of the blades.
机译:一种用于超音速飞机的推进发动机,包括具有至少一个压缩机(2),燃烧室(3),涡轮(4)和喷射组件(18)的主组件以及包括一组压缩或风扇的副组件。排出组件(19)被放置在环形通道(7)中,排出组件(19)包括风扇转子的至少一个活动叶片(6),该活动叶片固定在主组件的轴(5)上,并位于上游固定叶片(8)之间在入口导流器和流动整流器的下游侧(9)的固定叶片中,每个固定叶片(8、9)与用于调节叶片设置的装置(10、11)相关联。

著录项

  • 公开/公告号FR2685385B1

    专利类型

  • 公开/公告日1995-03-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 SNECMA;

    申请/专利号FR19910016094

  • 发明设计人 ALAIN LARDELLIER;

    申请日1991-12-24

  • 分类号F02K3/06;F01D9/02;F04D29/56;

  • 国家 FR

  • 入库时间 2022-08-22 04:07:14

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