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Monitoring air supply method for IC engine using leak free model to determine air leakage

机译:利用无泄漏模型监测内燃机的空气供应方法以确定空气泄漏

摘要

The method involves monitoring engine (1) air supply, so that incoming air flow (ms) in the air supply system of the engine is measured at its entry, and the air flow (mcy1) entering the engine, is regulated by a throttle valve, arranged upstream of the entry. The required air flow to the engine is computed and compared with the incoming air flow. Any difference between these air flows is valued as an indication, that a leak exists in the air supply system.
机译:该方法包括监视引擎(1)的空气供应,以便在引擎进气系统中测量引擎进气系统中的进入空气流量(ms),并通过节气门调节进入引擎的空气流量(mcy1)。 ,布置在条目的上游。计算到发动机的所需空气流量,并将其与进气流量进行比较。这些气流之间的任何差异都应视为空气供应系统中存在泄漏的指示。

著录项

  • 公开/公告号DE19840010A1

    专利类型

  • 公开/公告日1999-03-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 SAAB AUTOMOBILE AB TROLLHAETTAN SE;

    申请/专利号DE19981040010

  • 发明设计人 NYBERG MATTIAS LINKOEPING SE;

    申请日1998-09-02

  • 分类号F02M35/10;F02B77/08;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-22 02:12:43

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