要解决的问题:提供一种用于具有良好的热疲劳特性的汽车排气系统部件的铁素体不锈钢。
解决方案:该钢的质量含量为0.020%C,0.02至0.15%Si,0.05至0.20%Mn,0.040%P,0.010%S,0.05至0.10%Al,0.020%N,15至18% Cr,1.5至2.9%Mo,3x(C + N)至0.25%Ti,0.4至0.8%Nb,0.003至0.8%Nb和0.003至0.0050%B,其中C和N满足0.030%C + N;另外,Al,Si和Mn满足0.001〜0.02%Alx(Si + Mn)的关系,余下的Fe具有不可避免的杂质。另外,钢在900℃下在300小时的气氛中进行热处理前的0.2%屈服强度为20MPa,热处理后在900℃下的0.2%屈服强度为15MPa,0.2%屈服强度之差。热处理前后为5MPa。
版权:(C)2006,JPO&NCIPI
公开/公告号JP2005290513A
专利类型
公开/公告日2005-10-20
原文格式PDF
申请/专利号JP20040109995
发明设计人 INOUE YOSHIHARU;KIKUCHI MASAO;KAJIMURA HARUHIKO;HIRAIDE NOBUHIKO;TANAKA TAKEHISA;WASHIMI YOSUKE;
申请日2004-04-02
分类号C22C38/00;C22C38/32;F01N7/16;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 22:37:28