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Controlling internal combustion engine involves determining fuel quantity base value from load parameter, corrected with value dependent on fuel pressure in feed device and nozzle needle displacement

机译:控制内燃发动机涉及根据负载参数确定燃油量基准值,并根据供料装置中的燃油压力和喷嘴针头位移对数值进行校正

摘要

The method involves determining the fuel quantity to be dispensed depending on a load parameter and a parameter describing the form of the fuel jet and/or the fuel atomization of the injection valve. A base value (MFFBAS) for fuel quantity is determined from a load parameter and corrected with a value (COR1) dependent on the fuel pressure (FUP) in the feed device and the nozzle needle displacement (INJVL).
机译:该方法包括根据负载参数和描述燃料喷射的形式和/或喷射阀的燃料雾化的参数来确定要分配的燃料量。根据负载参数确定燃油量的基本值(MFFBAS),并根据进料装置中的燃油压力(FUP)和喷嘴针头位移(INJVL)用值(COR1)进行校正。

著录项

  • 公开/公告号DE10346970B3

    专利类型

  • 公开/公告日2004-11-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 SIEMENS AG;

    申请/专利号DE20031046970

  • 发明设计人 ESER GERHARD;ZHANG HONG;

    申请日2003-10-09

  • 分类号F02D41/40;F02D41/34;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-21 22:01:10

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