要解决的问题:提供一种柴油发动机,该柴油发动机能够降低装置的制造成本,并且还能够降低启动过程所需的能量条件。解决方案:该柴油发动机1包括电子控制系统7。由气缸2和活塞3形成的致动空间20与燃料喷嘴26,起动空气供给喷嘴25和气体交换相关。阀23用于致动空间中的气态内容物。用于致动喷射和致动喷嘴以及气体交换阀的时间间隔是可以自由设置的控制时间。控制时间可以由控制系统电子地调节,以通过压缩在第一致动空间中产生燃料点火条件。通过供应起动空气以进行工作,因此可以将必要的能量提供给第二致动空间。可以根据在相关的操纵空间中发生的过程来操纵每个换气阀。
版权:(C)2006,JPO&NCIPI
公开/公告号JP2006125401A
专利类型
公开/公告日2006-05-18
原文格式PDF
申请/专利权人 WAERTSILAE SCHWEIZ AG;
申请/专利号JP20050309307
发明设计人 FANKHAUSER STEFAN;
申请日2005-10-25
分类号F02D43;F02D41/06;F02D41/40;F02D41/38;F02D13/02;F02D21/10;F02D45;F02D41/04;F02D13/04;F02D27;F02D29/02;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 21:55:46