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Clutch control for automated manual transmission (AMT)

机译:离合器控制,用于自动手动变速箱(AMT)

摘要

A vehicle having an engine and an automated manual transmission (AMT) includes an electronically controlled clutch (ECC) that selectively couples the engine and the AMT to transfer drive torque to the AMT. A controller communicates with the ECC and the engine and generates a load signal based on an anticipated engine load. The controller adjusts spark timing of the engine based on the load signal prior to engagement of the ECC. The controller adjusts spark timing of the engine based on a rate of change of engine speed after engagement of the ECC.
机译:具有发动机和自动手动变速器(AMT)的车辆包括电控离合器(ECC),该电控离合器选择性地将发动机和AMT耦合以将驱动扭矩传递到AMT。控制器与ECC和引擎通信,并基于预期的引擎负载生成负载信号。控制器在ECC接合之前根据负载信号调整发动机的点火正时。控制器在ECC接合之后基于发动机转速的变化率来调节发动机的火花正时。

著录项

  • 公开/公告号US7070538B2

    专利类型

  • 公开/公告日2006-07-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 DOUGLAS J. BABCOCK;

    申请/专利号US20040772849

  • 发明设计人 DOUGLAS J. BABCOCK;

    申请日2004-02-05

  • 分类号B60W10/02;B60W10/04;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 21:41:49

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