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Nacelle chine installation for drag reduction

机译:降低阻力的高空作业平台中国安装

摘要

An apparatus and a method for reducing drag over an aircraft wing assembly in operational angle of attack situations are disclosed. The aircraft wing assembly (200) includes a wing (210) and an engine nacelle (220) mounted to the wing. A nacelle chine (250) is mounted on an outboard side of the engine nacelle (220), and the nacelle chine (250) is configured to reduce drag by redirecting at least a portion of fluid striking a forward end of the aircraft wing assembly (200) such that a vortex (290) is formed over the forward end of the aircraft wing assembly (200). The chine (250) is coupled to a mounting base (260) configured to be secured to an outer surface of the engine nacelle (220) at a mounting position along an outer surface of the engine nacelle (220).
机译:公开了一种用于在操作迎角情况下减少在飞机机翼组件上的阻力的设备和方法。飞机机翼组件(200)包括机翼(210)和安装到机翼的发动机机舱(220)。机舱脊(250)安装在发动机机舱(220)的外侧,并且机舱脊(250)构造成通过重定向至少一部分流体撞击飞机机翼组件的前端来减小阻力。 200),从而在飞机机翼组件(200)的前端形成一个涡流(290)。棘爪(250)联接至安装基座(260),该安装基座(260)在沿着发动机机舱(220)的外表面的安装位置处固定至发动机机舱(220)的外表面。

著录项

  • 公开/公告号EP1627811A1

    专利类型

  • 公开/公告日2006-02-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 THE BOEING COMPANY;

    申请/专利号EP20040077358

  • 发明设计人 KONINGS CHRISTOPHER A.;

    申请日2004-08-20

  • 分类号B64C23/06;

  • 国家 EP

  • 入库时间 2022-08-21 21:28:52

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