要解决的问题:提供一种电动四轮驱动车辆的控制器,一种电动驱动系统和一种电动四轮驱动车辆,以获得平稳的车辆行驶性能。解决方案:第一车轮14由发动机1驱动,第二车轮15由电动机5驱动。发动机1的驱动力通过手动变速器12和离合器18传递至第一车轮。 14.在离合器18处于半离合器状态时,4WDCU 6将离合器18的紧固程度作为输入信号输入,并根据该输入信号输出用于控制电动机的驱动力的信号。在开始时,当车轮中未产生任何打滑时,输出信号,使得随着离合器18的紧固,电动机5的驱动力能够逐渐增加。
版权:(C)2007,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2006327511A
专利类型
公开/公告日2006-12-07
原文格式PDF
申请/专利权人 HITACHI LTD;
申请/专利号JP20050156509
申请日2005-05-30
分类号B60W20;B60W10/08;B60W10/02;B60K6/04;B60K17/04;B60K17/356;B60L11/14;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 21:09:46