要解决的问题:提供一种动力源控制装置,进一步改善混合动力车辆的燃料消耗。
解决方案:依次计算电源系统中的功耗,以考虑电源系统中的消耗功率来设置辅助燃料消耗量Fassi [i],并从辅助燃料中计算出辅助经济指标消耗量Fassi [i](S110)。依次计算电源系统中的功耗,以考虑电源系统中的功耗来设置发电燃料消耗量Fgen [i],并根据该功率计算发电经济性指标Dgen [i]。发电燃料消耗量Fgen [i](S112)。因此,由于这些经济指标Dassi [i],Dgen [i]是通过反映电源系统中的电力消耗的变化而获得的,因此,基于这些经济指标Dassi [来设定电池与发电源之间的电力传递量。 i],Dgen [i]在步骤S114中进一步改善混合动力车辆的燃料消耗。
版权:(C)2008,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2008155820A
专利类型
公开/公告日2008-07-10
原文格式PDF
申请/专利权人 DENSO CORP;
申请/专利号JP20060348337
申请日2006-12-25
分类号B60W10/08;B60W20;B60W10/06;B60K6/485;B60K6/445;F02D29/02;F02D29/06;F02D45;B60L11/14;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 20:23:57