要解决的问题:提供一种车载柴油机的废气排放控制装置,其中,抑制了由于再生处理而导致的润滑油稀释,同时通过燃烧适当地去除了沉积在过滤器上的颗粒物。治疗。解决方案:氧化催化剂41和在其下游侧用于收集PM的过滤器42布置在柴油发动机10的排气通道30中。该过滤器位于氧化催化剂的下游侧。当估计PM的沉积量等于或大于预定值时,电子控制装置50执行自动再生处理,以通过氧化催化剂41对通过后喷射而喷射的燃料进行氧化来燃烧沉积在过滤器42上的PM。量。在车辆停止的条件下,当再生处理开关70被接通时,进行手动再生处理。在车辆的仪表板上,安装有用于提示驾驶员进行手动再生处理的警告灯71。当估计润滑油的稀释程度相对较大时,电子控制装置50打开警告灯71。
版权:(C)2008,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2008202573A
专利类型
公开/公告日2008-09-04
原文格式PDF
申请/专利权人 TOYOTA MOTOR CORP;
申请/专利号JP20070042280
申请日2007-02-22
分类号F01N3/02;F01N3/20;B01D53/94;F01N3/24;F02D41/08;F02D41/38;F02D45;F01M11/10;B01D46/42;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 20:23:41