要解决的问题:提供一种用于构成用于运输乘客的铁路车厢的端部结构组件,该组件重量轻,能够承受大的载荷并且易于以低成本制造,以使车厢内可接受的乘客数量最大化。卡车车轴上允许的载荷极限。解决方案:铁路车体的端部结构组件(12)设有底盘(4),顶板(6)和侧面(8、10),固定在车体(1)的纵向端上。 2)形成管状单元,以将车身(2、172)连接到相邻的第二车身(174),并将车身的载荷传递到卡车(176),以支撑与第二车身共用的车身。 。该组件具有下部相交构件(16),该下部相交构件具有中央部分(34)和两个横向部分(36、36)。中央部分被设置用于承载连接构件(24),该连接构件(24)被连接至与车身(172)相邻的第二车身(174),并且每个横向部分被支撑在用于车辆的悬架装置(28、178)上。卡车上的车身。
版权:(C)2008,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2007320556A
专利类型
公开/公告日2007-12-13
原文格式PDF
申请/专利权人 ALSTOM TRANSPORT SA;
申请/专利号JP20070148503
发明设计人 CAMPUS EMIGLIANO;
申请日2007-06-04
分类号B61D17/06;B61F1/10;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 20:23:29