要解决的问题:即使在型号变化的情况下,也可以在不使平衡调整复杂化的情况下,在车轮平衡动态测量装置中执行轮胎子组件的车轮平衡调整,并且可以提高动态测量的校准精度。设备。
解决方案:在对车轮平衡动态测量装置进行校准时,将轮胎子组件的车轮部分50分为多个元件部分并简化了结构,从而将车轮部分组成了内圈部分2,支撑柱3,外部部件4和带垫圈的套筒5,并且通过使用将这些基本部件组合而获得的主轮来进行车轮平衡动态测量装置的校准。主轮1的偏移值,轮辋直径,轮辋宽度和重量被设定为等于轮胎子组件的车轮部分的偏移值,轮辋直径,轮辋宽度和重量。
版权:(C)2006,JPO&NCIPI
公开/公告号JP4152917B2
专利类型
公开/公告日2008-09-17
原文格式PDF
申请/专利权人 本田技研工業株式会社;株式会社ホンダロジスティクス;
申请/专利号JP20040142691
申请日2004-05-12
分类号G01M1/02;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 20:20:52