首页> 外国专利> REGULATOR FOR IMPROVEMENT regenerative braking mode electric locomotives, provide protection against overloads UNIT ballast

REGULATOR FOR IMPROVEMENT regenerative braking mode electric locomotives, provide protection against overloads UNIT ballast

机译:调节器再生制动模式电力机车,提供过载保护UNIT镇流器

摘要

u0440u0435u0433u0443u043bu00a0u0442u043eu0440 u0434u043bu00a0 u0443u043bu0443u0447u0448u0435u043du0438u00a0 regenerative regime u0442u043eu0440u043cu043eu0436u0435u043du0438u00a0 electric locomotive, that provides protection against overload of ballast resistors, u0441u043eu0441u0442u043eu00a0u0449u0438u0439 from channels who u0434u0435u0439u0441u0442u0432u0438u00a0 on ar (anti emu vip) and channel u0432u043eu0437u0434u0435u0439u0441u0442u0432u0438u00a0 on au0432 (arousal), as well as the relay mode "u0442u00a0u0433u0430 - u0440u0435u043au0443u043fu0435u0440u0430u0446u0438u00a0u00bb, each channel u043fu0440u0435u0434u0441u0442u0430u0432u043bu00a0u0435u0442 a u0443u0441u0438u043bu0438u0442u0435u043b it u043fu043eu0441u0442u043eu00a0u043du043du043eu0433u043e current restrictions on the old.the entrances of which included electrical filters, u043eu0442u043bu0438u0447u0430u044eu0449u0438u0439u0441u00a0, additionally installed in a bod - 540 u0440u0435u0433u0443u043bu00a0u0442u043eu0440 u00a0u043au043eu0440u00a0 on current channel a is in the u04300b0 x1 and u0434u0435u043bu0438u0442u0435u043bu044e u043du0430u043fu0440u00a0u0436u0435u043du0438u00a0 r5, R7 and u0440u0435u0433u0443u043bu00a0u0442u043eu0440 current u00a0u043au043eu0440u00a0 channel u0432u0443u0432 included to u0434u0435u043bu0438u0442u0435u043bu044e r-6, r8, precluding the entry of u0441u0442u0440u043eu00a0 block ballast resistors, ab u0442u043eu043cu0430u0442u0438u0447u0435u0441u043au0438 u043eu0433u0440u0430u043du0438u0447u0438u0432u0430u00a0 current u00a0u043au043eu0440u00a0 at the level of the current u0443u0441u0442u0430u0432u043au0438,by u0440u0435u0433u0443u043bu0438u0440u043eu0432u0430u043du0438u00a0 counter emf vip in the zone of low and medium speeds and current u0432u043eu0437u0431u0443u0436u0434u0435u043du0438u00a0 u0432u0443u0432 in the zone of high velocity, thereby u043fu043eu0434u0434u0435u0440u0436u0438u0432u0430u00a0 braking with a u0438u043bu0443 with maximum power u00a0u043au043eu0440u00a0, u0443u043cu0435u043du044cu0448u0430u00a0 u0432u0435u0440u043eu00a0u0442u043du043eu0441u0442u044c hughes wheeled steam locomotive and u0432u044bu0434u0430u0432u043bu0438u0432u0430u043du0438u00a0 wagons.
机译:u0440 u0435 u0433 u0443 u043b u00a0 u0442 u043e u0440 u0434 u043b u00a0 u0443 u043b u0443 u0447 u0448 u0435 u0435 u043d u0438 u00a0再生方式 u0442 u043c u043e u0436 u0435 u043d u0438 u00a0电力机车可防止镇流电阻器过载, u0441 u043e u0441 u0442 u043e u00a0 u0449 u0438 u0439来自通道 u0434 u(anti emu vip)上的u0435 u0439 u0441 u0442 u0432 u0438 u00a0和a u0432上的通道 u0432 u043e u0437 u0434 u0435 u0439 u0441 u0442 u0432 u0432 u0438 u00a0 ),以及中继模式“ u0442 u00a0 u0433 u0430- u0440 u0435 u043a u0443 u043f u0435 u0440 u0430 u0446 u0438 u00a0 u00bb,每个通道 u043f u0440 u0435 u0434 u0441 u0442 u0430 u0432 u043b u00a0 u0435 u0442 a u0443 u0441 u0438 u043b u0438 u0442 u0435 u043b它是 u043f u043e u0441 u0442 u043e u043d u043d u043e u0433 u043e当前的限制,其入口包括电气滤波器 u043e u0442 u043b u0438 u0447 u0430 u044 e u0449 u0438 u0439 u0441 u00a0,还安装在BOD中-540 u0440 u0435 u0433 u0443 u043b u00a0 u0442 u043e u0440 u00a0 u043a u043a u043e u0440 u0040 a位于 u04300b0 x1和 u0434 u0435 u043b u0438 u0442 u0435 u043b u044e u043d u0430 u043f u0440 u00a0 u0436 u0435 u0435 u043d u0438 u00a0 r5,R7和 u0440 u0435 u0433 u0443 u043b u00a0 u0442 u043e u0440当前 u00a0 u043a u043e u0440 u00a0通道 u0432 u0443 u0432已包含在 u0434 u0435 u043b u0438 u0442 u0435 u044e r-6,r8,不包括 u0441 u0442 u0440 u043e u00a0块镇流电阻器,ab u0442 u043e u043c u0430 u0442 u0438 u0447 u0435 u0435 u0441 u043a u0438 u043e u0433 u0440 u0430 u043d u0438 u0447 u0438 u0432 u0430 u00a0当前 u00a0 u043a u043e u043e u0440 u00a0当前的水平 u0443 u0441 u0442 u0430 u0432 u043 u0438,由 u0440 u0435 u0433 u0443 u043b u0438 u0440 u043e u0432 u0430 u043d u0438 u00a0计数器emf vip在低速和中速区域和当前 u0432 u0 43e u0437 u0431 u0443 u0436 u0434 u0435 u043d u0438 u00a0 u0432 u0443 u0432在高速区域中,因此 u043f u043e u0434 u0434 u0435 u0440 u0436 u0438 u0432 u0430 u00a0使用最大功率 u0438 u043b u0443制动 u00a0 u043a u043e u0440 u00a0, u0443 u043c u0435 u043d u044c u0448 u0430 u00a0 u0432 u0435 04 u043e u00a0 u0442 u043d u043e u0441 u0442 u044c拥抱轮式蒸汽机车和 u0432 u044b u0434 u0430 u0432 u043b u0438 u0432 u0432 u0430 u043d u0438 u00a0 wagons。

著录项

相似文献

  • 专利
  • 外文文献
  • 中文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号