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Method for optimizing guidance of railway vehicles.

机译:用于优化铁路车辆的引导的方法。

摘要

Optimized method for guidance of railway vehicles of the free-wheel or coupled wheel type comprising adjustable suspension means for suspending the wagons on the chassis or bogie (41,43,45) housing the wheels, comprising the following steps: - detecting for each vehicle axle an off-centering of its wheels (11, 13) in relation to the rails (15, 17); - modifying the height of the supports (25, 27) for the suspension means (21, 23) for the wagons placed on each chassis (41, 43, 45) by the magnitude required to center the wheels (11, 13) on the rails (15, 17).
机译:用于引导自由轮或联结轮类型的铁路车辆的优化方法,包括用于将货车悬挂在容纳车轮的底盘或转向架(41、43、45)上的可调悬挂装置,包括以下步骤:-检测每个车轴的车轮(11、13)相对于轨道(15、17)的偏心;-改变放置在每个底盘(41、43、45)上的货车的悬架装置(21、23)的支撑件(25、27)的高度,以使车轮(11、13)在车轮上对中所需的大小。导轨(15、17)。

著录项

  • 公开/公告号ES2316220B1

    专利类型

  • 公开/公告日2010-01-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 PATENTES TALGO S.L.;

    申请/专利号ES20060000440

  • 发明设计人 LOPEZ GOMEZ JOSE LUIS;

    申请日2006-02-24

  • 分类号B61F5/38;

  • 国家 ES

  • 入库时间 2022-08-21 18:43:21

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