要解决的问题:提供一种焊接方法,其通过结合用于引线的气体保护电弧焊方法和用于汽车悬架部件的搭接角焊来提高悬架部件的焊接接头的疲劳强度。尾极的等离子弧焊接方法。
解决方案:将用于前极7的气体保护电弧焊方法与用于后极8的等离子弧焊接方法相结合。等离子弧焊方法和气体保护弧焊方法均使用正极。此外,将气体保护电弧焊方法的电极7与等离子弧焊方法的电极8之间的在焊接线方向上的间隔设定为25mm以下,并且将焊脚的趾部的侧面角设定为25mm以下。将下板侧的焊道设定为135以上,并且将趾部的曲率半径设定为0.45mm以上。在该状态下,对厚度为6mm以下的上板2进行搭角焊。
版权:(C)2008,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP4930048B2
专利类型
公开/公告日2012-05-09
原文格式PDF
申请/专利权人 JFEスチール株式会社;
申请/专利号JP20060352572
申请日2006-12-27
分类号B23K9/16;B23K9;B23K10/02;B23K9/173;B23K9/02;B23K35/30;B23K103/04;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 17:36:07