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Method for starting air-conditioning system in passenger compartment of passenger car, involves adjusting actual speed to target speed by adjusting control variable if actual speed deviates from target speed around threshold level

机译:启动乘用车客舱空调系统的方法,包括如果实际速度偏离目标速度在阈值水平附近,则通过调整控制变量将实际速度调整为目标速度

摘要

The method involves providing a temperature difference to a control unit that adjusts another operating voltage (22) based on the difference in an actual operating mode (16) of a fan. An actual rotation speed (20) representing the actual operating mode of the fan is detected and compared with a target rotation speed (24) that represents a target operating mode (18). The actual rotation speed is adjusted to the target rotation speed by adjusting the operating voltage if the actual rotation speed deviates from the target rotation speed around a predeterminable threshold level.
机译:该方法包括向控制单元提供温度差,该控制差基于风扇的实际工作模式(16)中的差来调节另一工作电压(22)。检测代表风扇的实际运行模式的实际转速(20),并将其与代表目标运行模式(18)的目标转速(24)进行比较。如果实际转速偏离目标转速在预定阈值水平附近,则通过调节操作电压将实际转速调节为目标转速。

著录项

  • 公开/公告号DE102012014664A1

    专利类型

  • 公开/公告日2013-03-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 DAIMLER AG;

    申请/专利号DE20121014664

  • 发明设计人 AROLD KLAUS;GOETTLER FRANK;

    申请日2012-07-25

  • 分类号F24F11/00;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-21 16:21:57

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