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SELECTIVE AUTO START/STOP DELAY DURING LOW SPEED MANEUVERS BASED ON ELECTRIC POWER STEERING CURRENT

机译:基于电动转向电流的低速操纵期间的选择性自动启动/停止延迟

摘要

A vehicle includes an electric power steering (EPS) system coupled to a steering wheel of a vehicle. A current sensor senses EPS current drawn by the EPS system. A engine control module controls operation of an engine of the vehicle and includes an auto start/stop module to selective y start and stop the engine independent from user input to start and stop the engine. The auto start/stop module selectively delays an auto engine stop based on the EPS current.
机译:车辆包括联接至车辆的方向盘的电动助力转向(EPS)系统。电流传感器感测EPS系统汲取的EPS电流。发动机控制模块控制车辆的发动机的操作,并且包括自动启动/停止模块,以独立于用户输入来选择性地启动和停止发动机,以启动和停止发动机。自动启动/停止模块根据EPS电流有选择地延迟自动发动机停止。

著录项

  • 公开/公告号US2015142265A1

    专利类型

  • 公开/公告日2015-05-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC;

    申请/专利号US201314086264

  • 发明设计人 DAVID D. KILLY;TOM C. ENDER;

    申请日2013-11-21

  • 分类号F02N11/08;B60W10/20;B60W10/06;B62D5;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 15:25:08

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