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FLEXIBLE FARE BUS FRAMEWORK TO REDUCE BUS BUNCHING

机译:灵活的票价公交车框架,减少公交车撞车

摘要

Disclosed herein are technologies for implementing a Flexible Fare Bus framework to reduce bus bunching Particularly, the Flexible Fare Bus framework focuses on fixing a demand of passengers from passenger's side by dynamically adjusting a pre-determined headway-threshold throughout a pre-defined bus route. This Abstract is submitted with the understanding that it will not be used to interpret or limit the scope or meaning of the claims.
机译:本文公开了用于实现柔性票价巴士框架以减少公共汽车束的技术,特别是,柔性票价巴士框架着重于通过在整个预定公共汽车路线上动态地调节预定车距阈值来固定乘客侧的乘客需求。提交本摘要时应理解为不会用于解释或限制权利要求的范围或含义。

著录项

  • 公开/公告号US2015332354A1

    专利类型

  • 公开/公告日2015-11-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 TING WANG;

    申请/专利号US201414277797

  • 发明设计人 TING WANG;

    申请日2014-05-15

  • 分类号G06Q30/02;G06Q50/30;G06Q10/06;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 14:36:35

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