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Method for operating an internal combustion engine of a motor vehicle in overrun with low emissions and low fuel consumption

机译:用于以低排放和低燃料消耗量超速运行机动车辆的内燃机的方法

摘要

The present invention relates to a method for reducing fuel consumption of an internal combustion engine (1) of a motor vehicle, wherein the internal combustion engine (1) comprises an injection device (6) and an exhaust line (8) assigned to the internal combustion engine (1) comprises a catalytic converter (3). In the exhaust line (8) at least one lambda probe (4, 5) is arranged, with which a lambda control is performed on a required air / fuel mixture. During a coasting phase of the internal combustion engine (1), a signal of the at least one lambda probe (4, 5) is evaluated.
机译:用于减少机动车辆的内燃发动机的燃料消耗的方法技术领域本发明涉及一种用于降低机动车辆的内燃发动机(1)的燃料消耗的方法,其中,内燃发动机(1)包括喷射装置(6)和分配给内燃发动机的排气管路(8)。内燃机(1)包括催化转化器(3)。在排气管路(8)中布置至少一个拉姆达探针(4、5),利用该拉姆达探针对所需的空气/燃料混合物进行拉姆达控制。在内燃机(1)的滑行阶段期间,评估至少一个λ探测器(4、5)的信号。

著录项

  • 公开/公告号DE102014208915A1

    专利类型

  • 公开/公告日2015-11-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ROBERT BOSCH GMBH;

    申请/专利号DE201410208915

  • 发明设计人 JOCHEN HOFSTÄTTER;

    申请日2014-05-12

  • 分类号F01N9;F01N11;F02D17/04;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-21 14:09:53

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