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VEHICLE POWER SUPPLY SYSTEM WITH REDUNDANCY AND METHOD FOR CONTROLLING THE POWER SUPPLY SYSTEM

机译:具有冗余度的车辆电源系统和控制电源系统的方法

摘要

A power supply system (100) for a vehicle, the system comprising: a battery pack (102) comprising at least two parallel strings of battery cells, each string forming a battery (104a-b) having a first output voltage; a switch mechanism (106, 108) configured to connect one of the at least two batteries to a first battery pack output terminal (110), wherein the first battery pack output terminal is connected to a first power consumer (112); and a multichannel DC/DC converter (114) having an input terminal (116) connected to the first battery pack output terminal, the multichannel DC/DC converter comprising a plurality of outputs (118a-d), wherein at least one of the plurality of outputs is configured to provide a second voltage, the second voltage being lower than the first voltage, and wherein the at least one output of the multichannel DC/DC converter is connected to a second power consumer (120, 122).
机译:一种用于车辆的电源系统(100),该系统包括:电池组(102),其包括至少两个并联的电池单元串,每个串形成具有第一输出电压的电池(104a-b);开关机构(106、108),其被配置为将所述至少两个电池中的一个连接至第一电池组输出端子(110),其中,所述第一电池组输出端子连接至第一功率消耗器(112);以及具有连接到第一电池组输出端子的输入端子(116)的多通道DC / DC转换器(114),该多通道DC / DC转换器包括多个输出(118a-d),其中多个中的至少一个输出通道中的一个配置为提供第二电压,该第二电压低于第一电压,并且其中多通道DC / DC转换器的至少一个输出连接到第二功率消耗器(120、122)。

著录项

  • 公开/公告号EP3547518A1

    专利类型

  • 公开/公告日2019-10-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 VOLVO CAR CORPORATION;

    申请/专利号EP20180163842

  • 发明设计人 FOGELBERG FABIAN;VÄNERHAV AXEL;

    申请日2018-03-26

  • 分类号H02M3/158;H02J1;H02J7;

  • 国家 EP

  • 入库时间 2022-08-21 12:27:25

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