Taxation of evaporative effects in a suspension

摘要

In einigen Beispielen umfasst eine Fahrzeugaufhängung zum zumindest teilweisen Tragen einer gefederten Masse einen Dämpfer, der mit der gefederten Masse verbunden ist, wobei der Dämpfer einen beweglichen Kolben umfasst. Die Fahrzeugaufhängung umfasst ferner einen Aktuator und eine Steuereinheit. Die Steuereinheit kann dazu konfiguriert sein, eine Bewegungsfrequenz zu bestimmen, die der gefederten Masse zugeordnet ist. Wenn die Bewegungsfrequenz unter einem ersten Frequenzschwellenwert liegt, kann die Steuereinheit ein Steuersignal senden, um zu bewirken, dass der Aktuator eine Verlangsamungskraft auf die gefederte Masse ausübt. Wenn die Bewegungsfrequenz, die der gefederten Masse zugeordnet ist, den ersten Frequenzschwellenwert überschreitet, kann die Steuereinheit ferner ein Steuersignal senden, um zu bewirken, dass der Aktuator eine Kompensationskraft auf die gefederte Masse ausübt. Eine Amplitude der Kompensationskraft kann beispielsweise auf einer Reibungskraft basieren, die für den Dämpfer bestimmt wird.