导致更少的冷却器板的变化的燃料电池氧化剂流道深度

摘要

在燃料电池堆(11a)中，大量燃料电池(18-21；33-36)被插置在相继顺序设置的冷却器板(13-15)之间，而不会在远离所述冷却器板的那些燃料电池(33-36)中产生过高温度，原因在于与邻近所述冷却器板的燃料电池(18-21)中的所述流场通道(30、30b)相比，远离所述冷却器板的燃料电池(30-36)中具有的更深的空气流场通道(30a)中的空气流增加了。空气流场板(29b)的厚度可被增加以适应所述空气流通道(30a)增加的深度。邻近所述冷却器板的燃料电池(18a)可具有比通常情况更浅的空气流场通道(30b)，由此使得具有更深的空气流通道(30a)的所述电池(33-36、33a)中降低的空气利用率将对所述更浅的空气流场通道中升高的空气利用率起到平衡作用；在这种情况下通道(30a)可以是通常的通道或比通常情况更深。