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电气化铁道AT供电方式的牵引供电系统

摘要

一种应用2×27.5kV户外模块化电器的电气化铁道AT供电方式的牵引供电系统,包括布置在电气化铁道侧边的牵引变电所,牵引变电所的输出侧连接上/下行牵引网,在上/下行牵引网的供电臂中间和末端设有具有并联供电功能的并联设备,在两个相邻的牵引变电所的上/下行牵引网的供电臂之间电分相处设有具有越区供电功能的越区设备,并联设备连接AT设备;并联设备包括四个并联供电单元,四个并联供电单元为并联供电用模块化电器,AT设备包括四个集成式AT所,集成式AT所包括第一AT变压器、第二AT变压器和AT所用模块化电器。本发明占地面积、可降低投资成本、具有高可靠性、免维护性。

著录项

  • 公开/公告号CN101537802B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-03-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 余家华;张北斗;

    申请/专利号CN200910097681.7

  • 发明设计人 余家华;张北斗;

    申请日2009-04-16

  • 分类号B60M3/00(20060101);B60M3/04(20060101);

  • 代理机构33201 杭州天正专利事务所有限公司;

  • 代理人王兵;王利强

  • 地址 430063 湖北省武汉市武昌区逸居苑26-203号

  • 入库时间 2022-08-23 09:06:13

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-02-11

    专利权的转移 IPC(主分类):B60M 3/00 变更前: 变更后: 登记生效日:20150116 申请日:20090416

    专利申请权、专利权的转移

  • 2011-03-09

    授权

    授权

  • 2009-11-11

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-09-23

    公开

    公开

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