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基于高速公路合流影响区事故前兆特征的实时控制方法

摘要

本发明公开了一种基于高速公路合流影响区事故前兆特征的实时控制方法,包括如下步骤:确定合流鼻端和合流影响区范围;采集高速公路合流影响区实时交通流数据;以15min为间隔集计,并建立事故风险模型,预测事故发生概率;根据模型确定合流影响区事故前兆特征其易诱发的交通事故类型;根据实时交通流参数判断合流影响区范围内是否出现事故前兆特征,若出现,则采取分车道限速或连续降低最高限速两类实时交通控制方法。本发明能够根据前端检测器获取交通流数据建立事故风险模型,并判断是否出现事故前兆特征,当出现事故前兆特征时自动触发实时交通控制策略,提高合流影响区内的交通安全。

著录项

  • 公开/公告号CN114241754B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2023.01.03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN202111474964.6

  • 发明设计人 刘攀;刘宇衡;季彦婕;

    申请日2021.12.03

  • 分类号G08G1/01;G08G1/16;G08G1/09;G08G1/07;G08G1/08;

  • 代理机构南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人刘莎

  • 地址 211135 江苏省南京市麒麟科创园智识路26号启迪城立业园04幢

  • 入库时间 2023-01-12 18:57:00

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