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用于控制内燃机的气门工作特性的控制装置和控制方法

摘要

一种用于控制发动机(10)的气缸组(LS,RS)之间的气门正时不平衡性的控制装置。对于每个气缸组,该控制装置具有一用于改变气门正时的可变机构(50)。一锁定机构(90)锁定可变机构以将气缸组的气门正时保持在锁定值上。一ECU(70)基于发动机的工作状态设定气门正时的目标值。该ECU和油控阀(80,80L,80R)驱动该可变机构。当至少一可变机构的操作被锁定时,该ECU限定至少一个其操作被解锁的可变机构的气门正时目标值,以使目标值和锁定值之间的差值减小。

著录项

  • 公开/公告号CN100564837C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日2009-12-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 丰田自动车株式会社;

    申请/专利号CN200410104772.6

  • 发明设计人 广渡诚治;井户侧正直;

    申请日2004-11-12

  • 分类号

  • 代理机构北京市中咨律师事务所;

  • 代理人马江立

  • 地址 日本爱知县

  • 入库时间 2022-08-23 09:03:34

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2009-12-02

    授权

    授权

  • 2005-08-10

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2005-06-08

    公开

    公开

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