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公开/公告号CN113264059B
专利类型发明专利
公开/公告日2022.10.11
原文格式PDF
申请/专利权人 北京工业大学;
申请/专利号CN202110533119.5
发明设计人 黄志清;曲志伟;
申请日2021.05.17
分类号B60W50/00;B60W60/00;B60W40/09;B60W30/18;B60W30/12;B60W30/165;
代理机构北京思海天达知识产权代理有限公司;
代理人沈波
地址 100124 北京市朝阳区平乐园100号
入库时间 2022-11-28 17:49:28
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-10-11
授权
发明专利权授予
机译: 在机动车转向系统中通过基于机动车运动参数例如驾驶员的运动参数确定驾驶员的驾驶行为来控制转向元件的方法。横向加速度
机译: 用于优化驾驶时机动车辆性能的方法,涉及通过模型预测在驾驶表面上行驶时的车辆运动行为,并基于预测的运动行为设置机动车辆的底盘
机译: 基于深度强化学习的自动驾驶代理学习方法及系统
机译:检验基于车辆位置信息确定通道的车对车通信方法的安全驾驶支持系统
机译:基于深度强化学习和状态划分的主动决策支持方法
机译:分级分离策略优化方法基于驾驶员交叉口驾驶员行为的深度认知
机译:基于深度学习的无人驾驶汽车横向运动控制行为克隆
机译:互联无人车系统中的协调驾驶:最佳提前车道变更区和协调的小排车跟随控制。
机译:具有多种经验库的深度强化学习方法用于复杂未知环境中的无人机自主运动计划
机译:控制无人驾驶飞行器的人为因素问题:支持加拿大部队联合无人驾驶飞行器监视目标获取系统项目的初步调查结果(事故发生人:飞行员驾驶员飞行员预防飞行员:预备部队初步调查和预防飞行员联合会D'acquisition D'Objectif au moyen de Vehicules aeriens Telepilotes de surveillance des Forces Canadiennes)