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一种基于横向挠度影响线的装配式板梁桥铰缝损伤检测方法

摘要

本发明属于桥梁结构安全检测技术领域,公开了一种基于横向挠度影响线的装配式板梁桥铰缝损伤检测方法,步骤如下:(1)桥梁现场加载和数据采集;(2)计算桥梁横向影响线;(3)计算铰缝损伤指标。本发明通过使加载车辆按特定方案对桥梁进行加载,获取相应的桥梁挠度响应的实测数据。基于获取到的车致结构挠度响应,采用正则化方法求解横向挠度影响线,将影响线数据代入考虑铰缝损伤后的横向受力分析模型中求得铰缝损伤指标,进而实现对接缝损伤位置和程度进行判断。该方法适用于装配式板梁桥等多梁体系桥梁中横向连接的损伤检测,可实现对横向铰缝损伤的定位和定量评估,在桥梁检测和性能评估领域具有较好的应用前景。

著录项

  • 公开/公告号CN114021405B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022.09.30

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大连理工大学;

    申请/专利号CN202111299011.0

  • 申请日2021.11.04

  • 分类号G06F30/23;G06F30/15;G06F17/16;G06F119/14;

  • 代理机构大连理工大学专利中心;

  • 代理人温福雪

  • 地址 116024 辽宁省大连市甘井子区凌工路2号

  • 入库时间 2022-11-28 17:49:19

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