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地铁车辆越站运能优化方法

摘要

本发明公开了一种地铁车辆越站运能优化方法。以乘客出行成本和列车停站时间最小化为目标,满足客流需求、列车安全追踪间隔等约束,从而确定开行区段内列车停站与否;并采用穷举法进行越行站和越行车辆的选择。本发明的方法能提高时段内地铁列车运输能力,增加大客流疏散的能力,节约乘客等待时间,保证地铁运行安全;有助于提高地铁运行效率。

著录项

  • 公开/公告号CN111723963B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022.09.20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京理工大学;

    申请/专利号CN201910223246.8

  • 申请日2019.03.22

  • 分类号G06Q10/04;G06Q50/30;

  • 代理机构南京理工大学专利中心;

  • 代理人王玮

  • 地址 210094 江苏省南京市孝陵卫200号

  • 入库时间 2022-09-26 23:21:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-09-20

    授权

    发明专利权授予

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