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公开/公告号CN109563916B
专利类型发明专利
公开/公告日2022.09.16
原文格式PDF
申请/专利权人 博格华纳公司;
申请/专利号CN201780049765.6
发明设计人 R·S·塔尔德萨利斯;M·古克姆斯;R·杰斯瓦;M·V·卡其勒;S·津德尔;H·J·豪克;J·伯凌;
申请日2017.08.29
分类号F16H45/02;
代理机构中国专利代理(香港)有限公司;
代理人李建新
地址 美国密歇根州
入库时间 2022-09-26 23:20:13
机译: 用于离合器的扭振减振器,用于在轴之间进行选择性动力传递,以平衡汽车传动系统的转矩波动,并具有压力弹簧,其端部分别连接到元件的邻接表面
机译: 用于小型车辆的动力传动系统的扭振减振器的弹簧元件-摆质量布置,具有沿布置的圆周方向沿着主要公共圆周布置的弹簧元件和摆质量。
机译: 用于车辆的动力传动系统的扭振减振器,具有封闭在主要部分和次要部分之间的腔室,以及在密封单元附近轴向设置并沿径向在整个密封点上延伸的护罩
机译:通过采用具有创新的扭振减振器的飞轮来减少汽车传动系统中的齿轮嘎嘎声
机译:新型扭振减振器的开发,该减振器结合了传统的离心摆式减振器和磁流变阻尼器
机译:汽车传动系统中的替代扭振减振器-系统分析
机译:使用新型混合扭振减振器的半主动控制扭振
机译:状态反馈控制方法减轻大型轧机传动系统中的扭振
机译:食管鳞状细胞癌患者扭振循环肿瘤细胞的临床意义
机译:复杂强迫对旋转内燃机曲轴粘性扭振减振器工作的影响
机译:直升机旋翼叶片扭振特性的灵敏度分析。第1部分:结构动力学分析