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一种道路交通运行主动管控策略选择方法

摘要

本发明涉及一种道路交通运行主动管控策略选择方法,包括以下步骤:获取路段位置信息、路段属性和当前交通运行状态,构建在线仿真交通流模型;基于当前交通运行状态和路段属性,从历史数据中得到潜在管控策略,生成平行仿真案例;构建潜在管控策略下的驾驶行为模型,基于驾驶行为模型进行平行的交通运行状态推演;对平行的交通运行状态推演结果进行评价,得到优选的道路交通运行主动管控策略。与现有技术相比,提升了运行状态预估的精度,提升了管控策略的针对性,实现了自动化主动管控策略选择。

著录项

  • 公开/公告号CN112201033B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-06-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN202010934287.0

  • 发明设计人 余荣杰;许可;孙剑;

    申请日2020-09-08

  • 分类号G08G1/01;G06N3/10;

  • 代理机构上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人宣慧兰

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2022-08-23 13:47:46

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-06-07

    授权

    发明专利权授予

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